3800328 380-0328 Cylinder Liner voor Cumminss 6CT8.3 QSL8.9 Dieselmotoronderdelen

PRODUCTGIDS

Cilinderbus Kit 3800328

De cilinderbus is een cilindrisch onderdeel dat in het cilinderblokgat van de carrosserie wordt geplaatst en stevig wordt vastgehouden door de cilinderkop. De zuiger beweegt heen en weer in de binnenste boring en wordt gekoeld door koelwater.

Dit is een cilinderbus (model 6CT8.3 QSL8.9/OEM NR. 380-0328) voor dieselmotoren, een kerncomponent van het motorblok en een belangrijk afzonderlijk onderdeel in cilinderbuskits. Het vormt de verbrandingskamer samen met de zuiger en cilinderkop, biedt een precieze geleidingsruimte voor de heen- en weergaande beweging van de zuiger en is bestand tegen hoge temperaturen, hoge druk en mechanische wrijving die door verbranding worden gegenereerd. Het is geschikt voor het energiesysteem van dieselmotoren en is een veelvoorkomende accessoire voor motorrevisie of componentvervanging.

Kernvoordelen

• Precieze Aanpassing:De maat komt volledig overeen met het bijbehorende dieselmotorblok en de installatietolerantie wordt binnen ±0,01 mm gehouden, waardoor deze direct kan worden gemonteerd zonder extra bewerking.
• Slijtvastheid:De binnenwand maakt gebruik van een versterkingsbehandelingsproces, met een oppervlaktehardheid tot HV800+, wat het wrijvingsverlies tussen zuigerveren en cilinderwanden effectief vermindert en de levensduur verlengt.
• Efficiënte Warmteafvoer:Gemaakt van een legeringsmateriaal met hoge thermische geleidbaarheid, kan het snel de warmte van de verbrandingskamer afvoeren en componentvervorming door lokale oververhitting voorkomen.
• Betrouwbare Afdichting:De buitenwand is precisiebewerkt. Na perspassing met het cilinderblok kan het de koelvloeistof strak isoleren van de verbrandingskamer en lekkagerisico's voorkomen.

Prestatieparameters

• Afmetingsspecificatie:Het is geschikt voor de cilinderblokgrootte van de bijbehorende dieselmotor en de binnendiameter, buitendiameter en hoogte voldoen allemaal aan de originele fabrieksmontagestandaarden.
• Bedrijfstemperatuur:Het is bestand tegen langdurige cilinderhoge temperaturen van 180℃ en de kortstondige piektemperatuur kan 250℃ bereiken.
• Levensduur:Onder normale werkomstandigheden is de levensduur niet minder dan 12000 uur, wat overeenkomt met de revisiecyclus van de motor.
• Druksterkte:Het is bestand tegen een cilinderbarstdruk van ≥20MPa, wat de structurele stabiliteit onder extreme werkomstandigheden garandeert.

VERPAKKING & VERZENDING