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小型・中型掘削機部品 CAT C2.2 ターボチャージャーなしのエンジン組成

起源の場所:	中国
ブランド名:	CAT
モデル番号:	C2.2

最小注文数量:	1個
価格:	USA$ 3350-5500
パッケージの詳細:	オリジナル/ニュートラル/カスタマイズ
受渡し時間:	1～15営業日
支払条件:	T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:	100個、1-15営業日

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製品名:	掘削機エンジンのアッセンブリ	応用:	C2.2
アドバンテージ:	工場直販	品質:	安定した
状態:	100%新品	パッキング:	カートンまたは木箱
保証:	話し合う
ハイライト:	中型掘削機エンジン , CAT C2.2 エンジン組成 , トルボチャージャーなしのCATエンジン組成

製品の説明

エグババター部品用ターボチャージャーなしの CAT C2.2 エンジン組

製品名	エグババターエンジンアッシー
適用する	C2で2
利点	工場直販
品質	安定している
条件	100%新品だ
梱包	カートンか木箱

このCATC2.2エンジンは中小型の掘削機用に特別設計された原動力装置ですC2で装備された掘削機と正確に互換性があります.2 CATおよび類似品牌の基本モデル (例えば301.7CR,302.7Dなど).掘削機の"電源"として,このエンジンの組成は,シリンダーブロックを含む完全なコアコンポーネントを統合しています.クランクシャフト,ピストン,燃料システム,潤滑システムなど元の工場規格に従って組み立てられ,デバッグされていますそして,追加の解体と組み立てなしで直接インストールして使用できます.ライン4シリンダー構造と 2.2Lの排量で,CATの成熟した電源技術に依存し,まだ優れた出力安定性とターボチャージャーなしでコンフィギュレーションで燃料経済性を持っています都市工学などの中低強度操作シナリオに適しています.景観の緑化CAT C2.2 エンジンの技術仕様を厳格に遵守し,すべての部品はオリジナルの工場品質基準を満たしています.掘削機の機械制御システム全体と完璧な互換性を確保する設備の維持と交換プロセスを簡素化し,設備の停止時間を大幅に短縮する.

精密なモデル調整,便利な設置:CAT C2.2エンジンの原廠設置寸法とインターフェース規格に完全に準拠して製造されている.シリンダーブロックの固定穴,ワイヤリングハーネスインターフェイス,燃料パイプラインインターフェイスなど,301.7CRと302.7Dなどの適応モデルと完全に一致しています.掘削機ボディの構造変更は必要ありません.そして通常のメンテナンスチームは2-3時間以内にマシン全体の交換を完了することができます保守の効率を大幅に向上させる.
ターボチャージャーのない設計,より高い信頼性: 脆弱な部品であるターボチャージャーを取り除くことで,高温および高圧環境での故障リスクポイントが減少します.そしてターボの遅延やターボの磨きによって引き起こされる電力の変動を軽減します■同時に,吸収システムの構造を簡素化し,保守中にターボコンポーネントの専門的な検査と保守は必要ありません.後の保守の困難とコストを軽減する.
合理的なパワーマッチング,より経済的な燃料消費: 電力曲線は,小規模および中規模の掘削機の動作特性に最適化されています. 最大力は25まで達できます.5kW (34.2hp),最大トルクは135N·mである.掘削,回転,引き上げなどの基本動作要件を満たしながら,過剰なパワーによる燃料廃棄を回避する.ターボ搭載の同級モデルと比較すると100キロメートルあたりの燃料消費量は8%~12%減少します
高品質なコアコンポーネント寿命が長い円筒ブロックは高強度なヴァルミキュラーグラフィット鋳鉄でできています変形耐性が普通鋳鉄より 50%高い■ピストンは耐磨合金材料で作られ,アノジス処理を受けています.燃料注入システムはCAT高圧コンモンレール技術を採用しています.高精度注射と低炭素堆積機械全体が2000時間のベンチ耐久性試験に合格し,使用寿命は15000〜20000時間に達します.
低騒音と環境保護,複数のシナリオに適応可能:ターボチャージャーなしの構造は,吸入騒音を削減し,全体的な動作騒音は78dB以下に制御されます.都市工学や室内操作などの騒音に敏感なシナリオの使用要件を満たす排出量の低汚染物質を含み,様々な地域の環境保護政策に適応しています.

パフォーマンス

電力性能: 定速2200r/minでは,最大電力は25.5kW,最大トルクは135N·mで,トルク予備係数は1である.2エンジンの停止を避けるために,急激に負荷が増加したとき (硬い土壌を掘るなど) に迅速に対応できます.最小安定速度は650r/minで,レジ速度はスムーズに動きます.長期間の空動待ち条件に適している.
燃料省エネ:平均燃料消費量は ≤235g/ ((kW·h) 標準運転条件下 (掘削深さ2-3m,動作サイクル15〜20回/分)燃料消費量は1時間あたりわずか4ターボチャージャーの同級モデルよりずっと低い.
スタート性能: 12V 高功率スタートモーターを装備し,低温環境で -15°Cで補助加熱なしで一度に成功して起動できます.開始応答時間は ≤0.8秒で,起動後30秒以内に安定した無効状態に達します.
散熱性能:高効率のアルミラジエータを搭載し,散熱面積は1.2m2です.扇風機は変速制御を採用します.環境温度は45°Cで全負荷で動いている場合油温は85~95°Cで安定し,冷却液の温度は90~100°Cで制御され,過熱の危険性はありません.
振動とノイズ:エンジンの静止速度における振動加速は ≤1.5m/s2であり,ボディの振動は小さいため,掘削機キャビンの共鳴効果は減少する.定速時のノイズ値は ≤78dB (A)85dB (A) の業界標準よりもはるかに低い.
排出量性能:高圧コンモンレール+排気ガス再循環 (EGR) 技術を採用すると,微粒子 (PM) の排出量は ≤0.1g/kWh,窒素酸化物 (NOx) の排出量は ≤3です.5g/kWh, 全国III (GB20891-2014) とユーロIII (ステージIIIA) の排出基準に完全に適合しています.

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