굴삭기 엔진 부품 167-4407 1674407 SEAL O 링 For CAT C15 C18 3512 3516

167-4407 1674407 SEAL O-RING CAT C15 C18 3512 3516용 발굴기 엔진 부품

사양

설명

이것은 특정 발굴기 엔진 모델에 대한 O 반지 밀폐 액세서리입니다. 부품 번호 167-4407 (1674407) 에 해당합니다. 여러 개의 고력 엔진 장비와 호환됩니다.엔진 부품의 연결 부품을 밀폐하는 데 사용됩니다., 유체의 누출을 방지하고 장비 작동의 밀폐와 안정성을 보장합니다.

장점

정밀 조정: 해당 엔진의 원래 인터페이스 크기에 따라 사용자 정의됩니다. 설치 중에 추가 조정이 필요하지 않습니다.그리고 부품에 맞는 높은 기준을 충족, 조립 오류로 인한 밀폐 고장의 위험을 크게 줄입니다.
높은 신뢰성 밀폐: 무거운 용량 엔진의 작업 조건에 적응 된 재료 공식을 채택합니다.그것은 여전히 진동과 압력 변동과 같은 복잡한 환경에서 안정적인 밀폐 적합성을 유지할 수 있습니다., 그리고 장기 사용 중 누출 비율은 일반 밀폐보다 훨씬 낮습니다.
강한 환경 내성: 높은 온도와 낮은 온도 (장비의 정상적인 작동 온도 범위를 포함), 오일 침식 및 엔진 작동 중 기계적 마찰에 저항합니다.중량운전주기 동안, 물리적 특성의 저하가 작고 내구성이 더 눈에 띄습니다.
유지보수 비용 최적화: 고주파 교체로 인한 정전 시간 및 액세서리 비용을 줄이는 장비 유지보수 주기에 따라 서비스 수명이 조정됩니다.그리고 장비의 전체 운영 및 유지 보수 효율을 향상.

성능

밀폐 안정성: 엔진 작동 압력 (장비의 등급 부하 아래 압력 범위) 와 -40°C에서 180°C의 온도 범위 내에서그것은 지속적으로 우수한 밀폐 효과를 유지, 정적 밀폐에서 누출이 없으며 동적 밀폐는 부품의 작은 이동 요구 사항에 적응합니다.
물질 노화 방지: 엔진 오일 및 냉각액과 장기 접촉하는 작업 조건에서 가속 노화 테스트를 통해 검증됩니다.소재의 탄력성 및 찢기 저항과 같은 핵심 속성의 약화율은 ≤15%입니다 (일반 밀폐의 약화율은 동일한 작업 조건에서 약 30%입니다.);
차원 정밀 제어: 차원 허용량은 ±0.05mm 내에서 엄격하게 제어되며 엔진 부품 인터페이스와의 부착 격차는 정확합니다.설치 후 느슨하거나 오차가 없습니다, 그리고 그것은 직접 원본 액세서리를 대체 할 수 있습니다;
작업 상태 방해: 고주파 진동과 장비의 즉각적인 압력 충격의 작동 시나리오에서,밀폐 구조가 변형되거나 떨어질 위험이 없습니다., 그리고 안정적으로 밀폐 상태를 유지할 수 있습니다.

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