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Impeller auxiliar de bomba de água do mar para motor CAT 3406 com compatibilidade ao nível OEM, resistência à corrosão da água do mar e alta resistência ao desgaste e à fadiga

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: CAT
Número do modelo: 3406 3406B
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: USA$ 30-150
Detalhes da embalagem: Original/Neutro/Personalizado
Tempo de entrega: 1-15 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte: 1000 peças, 7-15 dias úteis
Melhor preço
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Informação detalhada
Nome do produto: Filtro de ar do motor Marca compatível: GATO
Doença: Novo Parte NÃO.: 3N-4859 3N4859
Aplicativos: CAT 3406 3406B etc; Quantidade mínima: 1 unidade
embalagem: Embalagem padrão de exportação Garantia: Discutir
Estoque: em estoque Envio: Por via aérea/por mar/de acordo com a solicitação do cliente
Destacar:

Impeller auxiliar de bomba de água do mar compatível com o nível OEM

,

Impeller de motor resistente à corrosão por água do mar

,

Impeller de alta resistência ao desgaste e à fadiga CAT 3406


Descrição de produto

Para 3N-4859 3N4859 Impeller auxiliar de bomba de água do mar CAT 3406 Partes do motor



Especificações


Ponto
Valor
Nome do produto
Impeller auxiliar de bomba de água do mar
Marca compatível
CAT
Condição
Novos
Parte não.
3N-4859 3N4859
Aplicações
CAT 3406 3406B, etc.;
MOQ
1 unidade
Embalagem
Embalagem padrão para exportação
Garantia
Discutir



Descrição


Este é o impulsor auxiliar da bomba de água do mar com o número de peça 3N-4859, concebido para o motor 3406.Ele alimenta a bomba de água do mar através da rotação para conduzir a circulação de água do mar, eliminando assim o calor do sistema de arrefecimento do motor e garantindo o funcionamento estável do equipamento em condições adversas.é compatível com a bomba auxiliar de água do mar correspondente, e serve como uma parte crítica para a manutenção e substituição do sistema de arrefecimento do motor.



Vantagem


  • Compatibilidade com o nível OEM: corresponde exatamente às dimensões de instalação e aos parâmetros de funcionamento da bomba de água do mar no motor 3406.Eliminação dos riscos de desempenho causados por erros de montagem.
  • Excelente resistência à corrosão por água do mar: fabricado com material elástico especial resistente à água do mar, pode resistir à corrosão por água do mar e à erosão por sal.prolongando muito a vida útil e reduzindo o custo das substituições frequentes.
  • Alta resistência ao desgaste e à fadiga: o material apresenta excelentes propriedades anti-fadiga e resistentes ao desgaste,resistente a deformações e fissuras em rotações de longa duração de alta velocidade e lavagem média, mantendo assim a eficiência estável da distribuição de água da bomba.
  • Garantia de arrefecimento confiável: O projeto de estrutura de lâmina otimizada garante fluxo estável e alta eficiência de bombeamento,Eliminar rapidamente o calor do motor e evitar falhas de superaquecimento do equipamento causadas por um arrefecimento insuficiente.



Desempenho


  • Desempenho de bombeamento: o número e o ângulo das lâminas são concebidos com precisão para proporcionar um fluxo estável de água do mar à velocidade nominal,satisfazer os requisitos de circulação do sistema de refrigeração do motor e garantir uma eficiência estável de dissipação de calor.
  • Resistência à temperatura: adaptado à gama de temperaturas de funcionamento do sistema de arrefecimento por água do mar do motor, o material mantém uma boa elasticidade e estabilidade estrutural sob flutuações de temperatura,resistente ao endurecimento e à fissuração.
  • Estabilidade operacional: uma concepção razoável do equilíbrio dinâmico garante baixa vibração e ruído durante a rotação de alta velocidade, reduzindo o desgaste do eixo da bomba e dos componentes conexos,e prolongar a vida útil global do conjunto de bombas.
  • Adaptabilidade de vedação: O buraco do eixo central é perfeitamente ajustado ao eixo da bomba, eliminando a excentricidade e o deslizamento durante a operação.Mantém eficazmente a pressão de trabalho dentro da bomba, evitando a redução da eficiência de arrefecimento causada por pressão insuficiente.



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