ME226718 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงสําหรับเครื่องขุด Mitsubishi 4M50 ด้วยการผลิตความละเอียดสูง

สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ME226718 เครื่องยนต์ขุด Mitsubishi 4M50

ข้อมูลจำเพาะ

คำอธิบาย

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล ME226718 นี้เป็นส่วนประกอบการฉีดเชื้อเพลิงมาตรฐานดั้งเดิมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขุด 4M50 ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบที่แม่นยำหลักของระบบจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
สอดคล้องกับข้อกำหนดมิติและการออกแบบอินเทอร์เฟซการติดตั้งดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ รองรับการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอเดิมแบบพลักแอนด์เพลย์โดยตรง และเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับตรรกะการควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ มันทำให้เชื้อเพลิงแรงดันสูงแตกตัวเป็นละอองและฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์อย่างแม่นยำเพื่อดำเนินการวงจรการทำงานของกำลัง ใช้กันอย่างแพร่หลายในการบำรุงรักษา การยกเครื่อง และการบำรุงรักษาตามปกติของรถขุดเครื่องจักรก่อสร้างและเครื่องยนต์ของพวกมัน

ข้อได้เปรียบ

• มาตรฐานการจับคู่ดั้งเดิม: สอดคล้องกับพารามิเตอร์ รูยึด และอินเทอร์เฟซทางไฟฟ้าดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงหรือดีบัก พร้อมสำหรับการติดตั้งโดยตรงด้วยความเข้ากันได้ในการเปลี่ยนที่ดีเยี่ยม
• การผลิตที่มีความแม่นยำสูง: ชิ้นส่วนที่จับคู่ภายในใช้เหล็กกล้าไร้สนิมที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอด้วยความแม่นยำระดับไมครอน มีประสิทธิภาพการปิดผนึกและอายุการใช้งานที่ดีกว่าชิ้นส่วนหลังการขายมาก
• ประสิทธิภาพการทำให้เป็นละอองที่ยอดเยี่ยม: ชุดวาล์วเข็มหัวฉีดที่ขัดเงาอย่างแม่นยำให้การทำให้เชื้อเพลิงเป็นละอองที่ละเอียดและสม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงจะเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• การปรับตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่เสถียร: วาล์วโซลินอยด์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำสูงในตัวพร้อมการตอบสนองที่รวดเร็ว ควบคุมเวลาการฉีดและปริมาณเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบควบคุม ECU ของเครื่องยนต์
• อายุการใช้งานยาวนาน: ทนทานต่อแรงดันสูง การสึกหรอ และการกัดกร่อนจากสิ่งเจือปนในเชื้อเพลิง รักษาประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้สภาวะการทำงานแรงดันสูงในระยะยาว ลดความถี่ในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนได้อย่างมาก

ประสิทธิภาพ

• เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้: เครื่องยนต์ดีเซลขุดซีรีส์ 4M50
• หมายเลขอะไหล่: ME226718
• ประเภทโครงสร้าง: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คอมมอนเรลแรงดันสูง
• แรงดันใช้งาน: ปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานแรงดันสูงตามพิกัดของระบบคอมมอนเรลของเครื่องยนต์
• ประสิทธิภาพการฉีด: ความล่าช้าในการตอบสนองการฉีดต่ำ อัตราการไหลของการฉีดที่เสถียร ขนาดอนุภาคละอองที่สม่ำเสมอ ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ในกระบอกสูบได้อย่างมาก
• ประสิทธิภาพความทนทาน: การทำงานที่เสถียรภายใต้สภาวะแรงดันสูงอย่างต่อเนื่อง ป้องกันการติดขัดและป้องกันการรั่วซึม ปรับปรุงข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการสั่นขณะเดินเบา การปล่อยควันดำ กำลังไม่เพียงพอ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง
• ประสิทธิภาพการติดตั้ง: ขนาดการติดตั้งมาตรฐานดั้งเดิม เปลี่ยนหัวฉีดเดิมได้โดยตรง ติดตั้งง่ายและเชื่อถือได้สูงในการปิดผนึก

การบรรจุและการจัดส่ง

บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง, บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
การจัดส่ง: ทางทะเล, ทางอากาศ, โดยด่วน (UPS, TNT, FEDEX, EMS, DHL)

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: สินค้าของฉันจะถูกจัดส่งเมื่อใด
คำตอบ: สินค้าของคุณจะถูกจัดส่งภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการยืนยันการชำระเงิน

คำถามที่ 2: ระยะเวลารอคอยคือเท่าใด
คำตอบ: เรามีสต็อกเพียงพอสำหรับการจัดส่งทันที

คำถามที่ 3: คุณมีวิธีการจัดส่งแบบใดบ้าง
คำตอบ: เราจัดส่งทางทะเล ทางอากาศ หรือทางด่วน (DHL, FedEx, TNT, UPS, EMS)

คำถามที่ 4: ระยะเวลาในการจัดส่งคือเท่าใด
คำตอบ: สินค้าในสต็อกใช้เวลา 2 ถึง 5 วัน สินค้าสั่งจองล่วงหน้าใช้เวลา 7 ถึง 15 วัน ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียด

คำถามที่ 5: ฉันจะติดตามการจัดส่งของฉันได้อย่างไร
คำตอบ: เราจะแจ้งหมายเลขติดตามให้คุณทราบทันทีที่คำสั่งซื้อของคุณถูกจัดส่ง

เกี่ยวกับเรา