| ชื่อสินค้า: | ท่อร่วมไอเสีย | รุ่นเครื่อง: | V1505 |
|---|---|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 16241-12310 1624112310 | ยี่ห้อ: | คูโบต้า |
| ขายหน่วย: | รายการเดียว | ประเภทแพ็คเกจ: | บรรจุเป็นกลาง |
| เวลาการส่งมอบ: | 7-15 วัน | การรับประกัน: | หารือ |
| การบรรจุ: | กล่องไม้ / กล่องบรรจุ / ตามผลิตภัณฑ์ | การส่งสินค้า: | ทางอากาศ/ทางทะเล/ตามคำขอของลูกค้า |
| เน้น: | OEM Fit ท่อไอเสีย,ทนทานเหล็กหล่อเครื่องยนต์ท่อไอเสีย,เคลือบป้องกันสนิม Kubota V1505 ท่อไอเสีย |
||
สำหรับ 16241-12310 1624112310 ท่อร่วมไอเสียคูโบต้า V1505 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด
ข้อมูลจำเพาะ
|
ชื่อสินค้า
|
ท่อร่วมไอเสีย |
|
รุ่นเครื่องยนต์
|
V1505
|
|
หมายเลขชิ้นส่วน
|
16241-12310 1624112310
|
|
การบรรจุ
|
บรรจุเป็นกลาง
|
|
เงื่อนไข
|
ใหม่ 100%
|
|
ขั้นต่ำ
|
1 ชิ้น
|
|
การรับประกัน
|
หารือ
|
|
การจัดส่ง
|
ด่วนอากาศทะเล
|
|
การชำระเงิน
|
T/T, กรัมเงิน, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
|
คำอธิบาย
ข้อได้เปรียบ
ความพอดีแบบ OEM ที่แม่นยำ: ผลิตตามข้อกำหนดเฉพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิมที่เข้มงวด ทำให้มั่นใจได้ว่ารูหน้าแปลนและขนาดการติดตั้งจะอยู่ในแนวที่สมบูรณ์แบบกับเครื่องยนต์ สิ่งนี้รับประกันความพอดีและลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของไอเสีย
โครงสร้างเหล็กหล่อที่ทนทาน: ผลิตจากเหล็กหล่อสีเทาที่มีความแข็งแรงสูง ท่อร่วมได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่ออุณหภูมิและแรงกดดันสูง มีความต้านทานต่อความล้าจากความร้อนได้ดีเยี่ยม ทำให้ทนต่อการแตกร้าวและการเสียรูปภายใต้สภาวะความร้อนสูงเป็นเวลานานเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
การรักษาพื้นผิวแบบป้องกัน: มีการเคลือบป้องกันสนิมแบบพิเศษที่ต้านทานการกัดกร่อนจากก๊าซไอเสียและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการเกิดออกซิเดชันและการเกิดสนิมเพื่อยืดอายุส่วนประกอบ
ความเข้ากันได้กว้าง: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ V1505 สามารถใช้งานร่วมกับรถขุด เครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์นี้หลากหลายรุ่น ซึ่งให้ความคล่องตัวสูง
ผลงาน
ประสิทธิภาพไอเสียสูง: การออกแบบตัววิ่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมจะช่วยลดความต้านทานการไหลของไอเสียและลดแรงดันย้อนกลับ ปรับปรุงกำลังเครื่องยนต์ในขณะที่ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
การปิดผนึกที่เชื่อถือได้: พื้นผิวหน้าแปลนที่ได้รับการประมวลผลอย่างแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการปิดผนึกที่แน่นหนาเมื่อใช้กับปะเก็นเดิม ป้องกันการหมุนเวียนของก๊าซไอเสียที่อาจส่งผลเสียต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์
ทนต่อแรงกระแทกจากความร้อนได้ดีเยี่ยม: วัสดุเหล็กหล่อให้ความเสถียรทางความร้อนที่เหนือกว่า ช่วยให้ท่อร่วมทนต่อรอบการทำความร้อนและความเย็นซ้ำๆ ของการทำงานของเครื่องยนต์ โดยไม่เกิดการแตกร้าวหรือเกิดการรั่วไหล
ค่าบำรุงรักษาต่ำ: สร้างด้วยวัสดุที่ทนทานและวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ ท่อร่วมนี้จะช่วยลดความถี่ในการซ่อมแซมและเปลี่ยนทดแทน ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและบำรุงรักษาอุปกรณ์โดยรวม
การบรรจุและการจัดส่ง
![]()