October 22, 2026
Filtres, injecteurs, pompes à eau, thermostats, kits de pistons et composants de refroidissement consolidés en une seule ligne d'approvisionnement pour les ateliers, les distributeurs et les parcs de location.
Guangzhou Pinxin Engine Co., Ltd. a élargi son programme de pièces d'origine CAT, consolidant les composants les plus souvent demandés lors des révisions de moteurs diesel d'excavatrices en une seule ligne d'approvisionnement. Au lieu de deviser chaque article séparément, l'entreprise construit désormais des kits de révision autour de la famille de moteurs et de la machine sur laquelle il est monté, de sorte qu'un atelier puisse commander un ensemble de révision complet en une seule demande et recevoir des pièces cohérentes.
La gamme couvre la filtration, l'alimentation en carburant, le refroidissement et les pièces internes du moteur pour les familles C4.4, C7, C7.1, C9, C9.3, C13, C15, C18, 3304, 3306, 3406, 3508, 3512 et 3516. Les demandes typiques comprennent le kit de filtres 4P-5500 pour les moteurs 3508, 3512 et 3516, le filtre à huile 1R-0726 et le filtre à air 243-6350 dans les kits d'entretien courant, les injecteurs de carburant 236-0962 et 557-7627 pour les révisions C-9, C7 et C9, la tête de pompe 326-4635 pour les machines 320D et 323D, la pompe à eau 376-4216 pour les unités C13, le thermostat 377-3016 pour les moteurs C9.3, et le kit de segments de piston 574-9895 ainsi que le kit de piston 391-3732 pour les révisions C7.1.
La documentation de service des parcs miniers, de construction et de production d'énergie n'est pas cohérente, et les systèmes d'achat stockent souvent une référence différemment de la façon dont elle apparaît sur une carte de travail d'atelier. Le même composant circule donc sous deux orthographes, avec et sans séparateur. Pinxin Engine indique 4P5500 et 4P-5500 pour le même filtre, 1R0726 et 1R-0726 pour le filtre à huile, 2360962 et 236-0962 pour l'injecteur C-9, 3764216 et 376-4216 pour la pompe à eau C13, et 5749895 et 574-9895 pour le kit de segments de piston C7.1. Le noyau d'échangeur de chaleur 9Y3333 pour les moteurs 3304 et 3306, le boulon à vis 5207951 pour les assemblages 3512 et la turbine 2968388 pour les moteurs C12, C15, C18 et 3406E sont traités de la même manière, de sorte qu'une demande écrite dans l'un ou l'autre style atteint la bonne pièce sans clarification aller-retour.
| Zone d'approvisionnement | Portée |
|---|---|
| Filtration | Éléments de filtre à huile, à carburant, à air et séparateurs eau-carburant pour les intervalles d'entretien courant sur les moteurs des séries C et 3500 |
| Système de carburant | Injecteurs de carburant, têtes de pompe, soupapes de décharge et dispositifs de commande pour les applications C7, C7.1, C9, C9.3 et C27 |
| Système de refroidissement | Pompes à eau, thermostats, turbines, noyaux d'échangeur de chaleur et assemblages de radiateurs |
| Moteur interne | Kits de pistons, kits de segments de piston, jeux de joints, pièces de distribution, engrenages de vilebrequin et engrenages de renvoi |
| Support de machine | Assemblages de faisceaux, capteurs, cartes ECU et ECM, matériel de montage et fixations |
Les pièces sont regroupées par famille de moteurs et modèle de machine, de sorte qu'une seule demande couvre une révision complète au lieu d'articles dispersés.
Les devis et les listes d'emballage portent les références de pièces dans un style avec et sans trait d'union, correspondant à ce que le système de l'acheteur stocke.
Les parcs exécutant plusieurs familles de moteurs peuvent consolider les filtres, les injecteurs et les pièces de refroidissement en une seule commande pour le réapprovisionnement de l'entrepôt.
Les composants sont emballés et étiquetés pour un placement direct sur étagère, avec un emballage neutre ou personnalisé par l'acheteur disponible sur demande.
La demande la plus forte pour cette gamme provient des opérateurs utilisant des équipements à heures élevées où le temps d'arrêt est mesuré en production perdue plutôt qu'en heures perdues. Une excavatrice 320D ou 323D travaillant un quart de carrière a besoin que la tête de pompe 326-4635 soit remise en service rapidement, un groupe électrogène 3508 ou 3512 a besoin du kit de filtres 4P-5500 à un intervalle prévisible, et une unité C13 dans un parc de location a besoin de la pompe à eau 376-4216 ainsi que du thermostat correspondant. Pinxin Engine construit son profil de stock autour de cette réalité, détenant les articles à rotation rapide en profondeur et devisant les pièces internes de moteur plus lentes contre des numéros de moteur et d'arrangement confirmés.
Les demandes de pièces d'origine CAT proviennent actuellement principalement d'Australie, du Canada, du Chili, de Zambie, du Congo, du Nigeria, du Ghana, de Tanzanie, d'Indonésie, de Thaïlande, de Malaisie, du Zimbabwe, du Brésil, d'Afrique du Sud, d'Arabie Saoudite, du Mozambique, du Pérou, d'Argentine, du Vietnam et du Kenya. Les acheteurs de ces marchés exploitent généralement des parcs mixtes dans les secteurs minier, de la construction, de l'agriculture et de l'alimentation de secours, et ils apprécient un fournisseur capable de confirmer la compatibilité à partir d'un modèle de machine et d'une référence de pièce plutôt que d'une photographie. Les commandes sont consolidées pour l'expédition par conteneur et par avion afin qu'une seule expédition puisse couvrir plusieurs familles de moteurs à la fois.
Envoyez le modèle du moteur, le modèle de la machine et la référence de la pièce dans le format que votre système utilise. L'équipe de Guangzhou Pinxin Engine Co., Ltd. confirmera le composant correspondant et assemblera un kit de révision pour votre parc.
Demandez aujourd'hui pour l'approvisionnement des distributeurs, les commandes de modèles mixtes et les kits de révision consolidés.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()