Pour 388-4707 3884707 Joint de culasse de moteur d'excavatrice CAT Perkins C7.1 Moteur

Pour 388-4707 3884707 Machines à pompe à gaz

Spécification

Définition

Le joint de la tête de cylindre 388-4707 (3884707) est un composant d'étanchéité de base du moteur de la pelle C7.1. Il isole la chambre de combustion, le canal d'eau de refroidissement et le canal d'huile,prévenir les fuites de gaz et le mélange de liquide de refroidissement et d'huile, et est un élément clé pour assurer l'étanchéité du moteur et la stabilité de la puissance.il correspond exactement à la taille de l'interface cylindre/tête et à la disposition des trous du C7.1 moteur, et peut remplacer directement le joint d'origine pour restaurer les performances d'étanchéité du moteur.

Avantages

• Compatibilité précise du modèle:Il s'adapte parfaitement à l'orifice du cylindre, aux conduits eau/huile et aux trous de montage du moteur C7.1, permettant un montage direct sans réglage.
• Résistance à haute étanchéité et à la pression:Matériau composite métallique à plusieurs couches + conception renforcée du bord d'étanchéité, capable de résister à une pression de gaz de 2000 kPa dans la chambre de combustion et à une température de fonctionnement de 130 °C,amélioration significative de la fiabilité du scellement.
• Résistance à la corrosion et au vieillissement:Le matériau est compatible avec le liquide de refroidissement, l'huile et d'autres supports, sans gonflement ni durcissement lors d'une utilisation à long terme, et sa durée de vie correspond au cycle de révision du moteur.
• Tolérance élevée à l'installation:Équipé de marques de positionnement et de structures à l'épreuve des erreurs, il peut s'aligner rapidement sur l'interface bloc-tête du cylindre, réduisant ainsi le risque de défaillance de l'étanchéité causée par des erreurs d'assemblage.

Résultats

• Pression de fonctionnement:Résiste à une pression maximale de gaz de 2000 kPa dans la chambre de combustion.
• Température de fonctionnement:Compatible avec la plage de température de fonctionnement du moteur de -40°C à 130°C.
• Les supports de scellement:Il scelle de manière fiable le gaz, le liquide de refroidissement et l'huile.
• Propriétés du matériau:Structure composite métallique multicouche, taux de rebond par compression ≥ 90%, assurant un effet d'étanchéité à long terme.

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