Piston pour moteur Perkins N844 avec alésage de 84,00 mm en alliage d'aluminium haute résistance pour moteurs d'excavatrices

Pour les moteurs 11501-7581 115017581 Piston  Pièces de moteur d'excavatrice Perkins N844

Spécification

Description

Avantage

Ajustement précis : Correspond parfaitement aux paramètres des moteurs Perkins N844 et du modèle 11501-7581, permettant le remplacement direct des pièces d'origine sans modification, réduisant ainsi les coûts d'installation et de mise en service.
Matériau durable : Fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance avec un traitement thermique spécial, il possède une excellente résistance aux hautes températures et à la fatigue, s'adaptant aux conditions de fonctionnement du moteur à charge élevée et à grande vitesse.
Fabrication de précision : Les dimensions clés telles que l'alésage, le trou de axe et la gorge de segment atteignent les normes industrielles les plus élevées, réduisant efficacement les pertes par friction entre le piston et la chemise de cylindre et améliorant les performances d'étanchéité.
Stabilité et fiabilité : La structure interne optimisée de la cavité et la conception de la chambre de combustion supérieure assurent une combustion suffisante du carburant, tout en réduisant les vibrations et le bruit, prolongeant ainsi la durée de vie globale du moteur.
Rentabilité : Offre un prix plus compétitif avec une qualité proche de celle de l'usine d'origine, ce qui en fait un choix économique pour la maintenance et le remplacement.

Performance

Modèles applicables : Moteurs d'excavatrice de la série Perkins N844, correspondant au modèle 11501-7581 / 115017581
Taille d'alésage : 84,00 mm (spécification STD standard)
Matériau : Alliage d'aluminium à haute résistance (traité thermiquement et renforcé)
Conception de la structure : Structure de support de cavité interne optimisée + chambre de combustion supérieure à double lobe
Performances d'étanchéité : Conception à plusieurs gorges de segment, combinée à un traitement de haute précision, assure l'étanchéité des gaz à haute pression dans le cylindre
Plage de température de fonctionnement : Peut supporter la plage de température de fonctionnement normale du moteur (-40℃ ~ 350℃)
Résistance à l'usure : Un traitement de surface spécial réduit le taux d'usure avec les chemises de cylindre et les segments de piston, prolongeant le cycle de remplacement

FAQ

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