| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | CAT |
| Numéro de modèle: | C15 |
| Quantité de commande min: | 1 pièces |
| Prix: | USA$ |
| Détails d'emballage: | Original/neutre/personnalisé |
| Délai de livraison: | 1-15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces, 7-15 jours ouvrables |
| Nom de la pièce: | Buse à huile | Numéro de pièce.: | 276-4637 2764637 |
|---|---|---|---|
| Marque: | CHAT | Modèle: | C15 |
| Demande de: | excavatrice | Garantie: | Discuter |
| MOQ: | 1 pièce | Emballer: | Paquet de caisse en bois |
| Mettre en évidence: | buse d'huile pour excavatrice CAT C15,buse d'huile moteur 2764637,Pièces de moteur de machines de construction |
||
Buse d'huile pour 276-4637 2764637 pièces de moteur d'excavatrice CAT C15
Spécification
|
Nom du produit
|
Buse d'huile
|
||
|
Numéro de pièce
|
276-4637 2764637 | ||
|
Modèle
|
C15
|
||
|
Application pour
|
Pièces de moteur | ||
|
Lieu d'origine
|
Chine
|
||
|
Garantie
|
Discuter
|
||
|
Emballage individuel
|
Boîte en bois / Emballage en carton / Selon les produits
|
||
|
Condition
|
NEUF
|
||
Description
Ce produit est une buse d'huile moteur spéciale avec le numéro de pièce 276-4637 (2764637), qui est une pièce de précision conforme aux spécifications OEM pour les moteurs diesel d'excavatrices de construction C15. Adoptant une structure intégrée à double tube coudé avec une technologie de soudage de précision, elle est spécialement conçue pour le refroidissement des pistons du moteur et le système de lubrification par injection d'huile moteur. Elle correspond parfaitement à la taille d'installation d'origine et à l'interface du circuit d'huile, permet le remplacement direct des pièces d'usure d'origine et s'adapte aux conditions de fonctionnement de l'ensemble de la machine des moteurs diesel d'excavatrices de construction.
Avantage
Correspondance de modèle précise : Correspondance stricte avec le numéro de pièce d'origine 276-4637, structure et taille d'origine reproduites 1:1, aucun décalage d'installation et aucune modification requise.
Matériau haute résistance : Fabriqué en acier allié résistant aux hautes températures et aux hautes pressions, résistant à la corrosion par l'huile moteur et au vieillissement à haute température du moteur, difficile à déformer et à fissurer en utilisation à long terme.
Technologie intégrée de précision : Emboutissage intégré à double tube + soudage par brasage sous vide, avec d'excellentes performances d'étanchéité de l'interface, aucun risque de fuite ou de blocage du circuit d'huile.
Adaptation stable aux conditions de fonctionnement : Optimisé pour les charges lourdes, les vibrations et l'environnement difficile des chantiers de construction des excavatrices, avec une durée de vie dépassant largement les pièces de rechange ordinaires.
Remplacement efficace et pratique : Structure d'installation d'origine directe, démontage et assemblage faciles, permettant une maintenance et un remplacement rapides du circuit d'huile de refroidissement des pistons.
Performance
Performance d'injection de refroidissement : Flux d'injection d'huile moteur stable à haute pression, refroidissant efficacement le dessus du piston du moteur et inhibant la surchauffe du piston, les rayures du cylindre et les défaillances d'usure.
Performance d'étanchéité du circuit d'huile : L'interface de soudage résiste à une pression ≥25MPa, peut supporter la pression de pointe du système d'huile moteur et ne présente aucun problème de fuite d'huile dans des conditions de fonctionnement prolongées à haute pression.
Performance de résistance à la température et de durabilité : Résistant en continu aux températures de fonctionnement du moteur de -40℃ à 180℃, anti-fatigue thermique et anti-corrosion chimique par l'huile moteur, avec des performances stables en fonctionnement prolongé à forte charge.
Performance de précision dimensionnelle : La précision de tolérance de la buse et du trou de montage est de ±0.02mm, avec une circulation d'huile fluide et sans obstruction, répondant pleinement aux normes d'origine de la pression d'huile et du débit d'injection de refroidissement des pistons.
Performance de stabilité structurelle : Structure mécanique optimisée à double tube coudé, résistante à la fatigue due aux vibrations du moteur, maintenant le tuyau non déformé et la direction d'injection non décalée en fonctionnement prolongé.
Pays de vente des produits
![]()
EMBALLAGE ET EXPÉDITION
![]()