Originaler Standard-Magnetventil-Baugruppe für CAT C18 Bagger-Motor mit präziser Ein/Aus-Steuerung und hochdruckbeständigem Schmiedemessing

Für 281-8687 2818687  Magnetventil-Baugruppe CAT C18 Bagger Motor Teile

Spezifikation

Beschreibung

Die Magnetventil-Baugruppe 281-8687 ist eine originale Standard-Hydrauliksteuerkomponente, die speziell für C18-Bagger-Dieselmotoren entwickelt wurde. Sie integriert eine elektromagnetische Spule, einen Messingventilkörper, eine abgedichtete Ventilkernbaugruppe und einen speziellen Kabelbaumstecker. Als Kernaktuator des elektronischen Motorsteuerungssystems realisiert sie eine präzise Ein-/Aus-Steuerung des Kraftstoffsystems des Motors, der Abgasregelung und des Hydraulikölkreislaufs. Das Produkt entspricht vollständig den Originalabmessungen, Schnittstellenspezifikationen und elektrischen Parametern. Der Ventilkörper besteht aus hochdruckfestem Schmiedemessing, das für raue Baumaschinenbedingungen wie hohe Temperaturen, Vibrationen und Ölverschmutzung geeignet ist. Es unterstützt die direkte Plug-and-Play-Installation an der Originalposition und passt perfekt zu den originalen Ölkreisläufen und elektrischen Schnittstellen.

Vorteil

Präzise Originalpassform: Vollständig konform mit den ursprünglichen Konstruktionsparametern, Einbaumaßen und elektrischen Schnittstellen. 1:1-Ersatz an der Originalposition, keine Modifikation oder Fehlersuche erforderlich, stabiler Betrieb unmittelbar nach der Installation.
Hochbeständiges Ventilmaterial: Integral geschmiedeter Messingventilkörper mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit, Hochdruckbeständigkeit und hydraulischer Stoßfestigkeit. Er ist resistent gegen Leckagen, Verformungen und Rissbildung bei Langzeitgebrauch.
Stabile elektromagnetische Leistung: Hochpräzise elektromagnetische Spule mit schneller Reaktion, empfindlichem Öffnen und Schließen, geringem Stromverbrauch. Sie behält eine stabile Magnetkraft ohne Überhitzung oder Dämpfung während des langen Dauerbetriebs bei.
Integriertes Baugruppendesign: Fabrikseitig vormontierte integrierte Einheit aus Ventilkörper, Spule und Kabelstecker. Integrierte abgedichtete Struktur mit hoher Staub-, Öl- und Wasserdichtigkeit.
Anpassung an raue Arbeitsbedingungen: Anpassungsfähig an raue Außenbedingungen von Bagger-Motoren, einschließlich kontinuierlicher Vibrationen, hoher Temperaturen, starker Ölverschmutzung und breiter Spannungsschwankungen, mit verlängerter Lebensdauer.

Leistung

Elektrische Parameter: 24-32V DC Weitspannungsanpassung, 34,9W Nennleistung, erfüllt vollständig die Stromversorgungsstandards von Baumaschinen.
Druckbeständigkeit: 150 PSI Nenndruck des Ölkreislaufs, beständig gegen sofortige hydraulische Stöße, mit Null-Leckage-Abdichtung des Ölkreislaufs.
Reaktionsleistung: Millisekunden-schnelles Öffnen und Schließen nach dem Einschalten. Der Ventilkern bewegt sich präzise ohne Verzögerung oder Klemmen, mit hoher Steuergenauigkeit.
Umweltverträglichkeit: Betriebstemperaturbereich -20℃~125℃, beständig gegen Hochtemperaturalterung im Motorraum, Motorölkorrosion und kontinuierliche Vibrationen.
Installationsleistung: Standard-Gewindeölanschluss + spezieller wasserdichter Elektrikstecker, Plug-and-Play-Design, einfache Montage und Demontage, mit hoher Dichtigkeit und Zuverlässigkeit.
Anwendungsbereich: Speziell für die Ein-/Aus-Steuerung von Ölkreisläufen im Kraftstoffsteuerungssystem, im Abgasrückführungssystem und im Hilfshydrauliksteuerungssystem von C18-Bagger-Motoren.

Verpackung & Lieferung

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