CAT C7.1 굴삭기 엔진용 고강도 단조 알루미늄 합금 및 내마모성 코팅이 적용된 +0.5mm 특대 피스톤 키트

391-3732용 3913732 플러스 0.5mm 피스톤 키트 CAT C7.1 발굴기 엔진 부품

사양

설명

부분 번호 391-3732와 함께 이 +0.5mm 과대 크기의 피스톤 키트는 특히 고구마에 설치 된 C7.1 시리즈 디젤 엔진의 수리 및 업그레이드를 위해 설계되었습니다. 전체 세트에 피스톤 바디가 포함되어 있습니다.부착된 피스톤 링, 서클립 및 모든 필요한 설치 액세서리. 정밀 boring oversize 사양을 채택, 그것은 완벽하게 실린더 라인 내벽이 착용되는 엔진 수리 시나리오에 적합합니다.표준화된 정밀 가공 기술로 제조, 모든 주요 차원은 직접 교체 설치를위한 조립 허용 표준을 엄격히 준수합니다. C7을 장착 한 다양한 건설 기계 발굴기와 널리 호환됩니다.1 엔진, 과도한 실린더 클리어먼트, 높은 블로프-바이 가스, 엔진 오일 연소 및 전력 저하 등 일반적인 엔진 결함을 효과적으로 해결하며 엔진 수리에 핵심 교체 부품으로 사용됩니다.

장점

정밀한 오버 사이즈 매칭: 표준 +0.5mm 오버 사이즈 차이는 실린더 마모 수리를 목표로합니다. 엔진 유지 보수는 실린더 라인어를 교체하지 않고 완료 할 수 있습니다.이는 수리 비용과 건설 노동 시간을 크게 절감합니다..
전체 액세서리 패키지: 미리 조립 된 피스톤 링과 일치 된 서클립이 한 세트에 포함되어 있습니다. 추가 예비 부품 구매가 필요하지 않습니다.부품이 맞지 않거나 부품이 없어지는 것을 방지하고 유지보수 효율성을 크게 향상시킵니다..
고 정밀 CNC 가공: 피스톤 핀 구멍, 링 굴곡 및 연소 챔버를 포함한 주요 위치는 명확한 위치 표시가있는 CNC 장비로 정확하게 깎습니다.완벽한 조립 적합성을 보장하고 허용 편차를 제거합니다..
마모 저항 표면 코팅: 피스톤 주름은 교차 이동 중에 마찰 손실을 줄이기 위해 전문 마모 저항 코팅으로 처리됩니다.광산 및 건설 현장과 같은 무거운 작업 조건에서 우수한 반 스프링 및 반 경직 성능을 갖춘.
광범위한 호환성 및 안정적 인 공급: 표준 조립 매개 변수에 따라 제조되어 C7.1 엔진을 장착 한 여러 발굴기 모델과 호환성이 높습니다.충분한 스팟 인벤토리는 안정적인 배달을 보장하며 판매 후 부착 실패율이 낮습니다..

성능

고효율 밀폐 및 연료 절감 성능: 3 조각의 피스톤 고리가 연소 챔버를 단단하게 밀폐하여 엔진 오일 상향 누출 및 가스 아래쪽으로 폭발하는 것을 방지합니다.그것은 효과적으로 석유 연소 및 파란색 배기가스 연기 문제를 해결, 표준 연료 경제를 회복하고 운영 연료 소비를 줄입니다.
뛰어난 고온과 압력 저항성: 고강성 가조 알루미늄 합금으로 만들어집니다.피스톤은 고온과 실린더 내부 폭발 압력을 변형없이 오랫동안 견딜 수 있습니다., 균열 또는 연소 절제, 지속적인 안정적인 전력 출력을 보장합니다.
낮은 마찰 & 긴 서비스 수명: 착용 저항 코팅과 최적화된 곡선 피스톤 스커트 낮은 마찰 계수 및 낮은 작동 노이즈,수리 후 엔진 사용 수명을 크게 연장하고 반복 된 2차 유지 보수 시간을 줄입니다..
급속한 전력 회수: 정확한 실린더 밀폐는 원래 엔진 압축 비율과 실린더 내부 폭발 압력을 복원합니다.속도 하락과 같은 장비 결함을 제거하기 위해 가등식 전력 출력을 빠르게 복구합니다., 전력 절감 및 약한 등반 성능.
안정적이고 신뢰할 수 있는 작동: 엄격한 차원 허용은 원활한 피스톤 회전 움직임을 실린더 내부에서 보장하고, 안정적인 엔진 빈역 속도를 제공합니다.낮은 진동 및 무거운 부하 하에서 원활한 전력 출력, 장기간 지속적인 고강도 건설 작업에 이상적입니다.

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