Para ME017208 Retentor de óleo dianteiro do virabrequim Mitsubishi 4D34 6D34 Peças do motor de escavadeira

Para retentor de óleo dianteiro do virabrequim ME017208 Mitsubishi  4D34 6D34 Peças de Motor de Escavadeira

Especificação

Descrição

Este retentor de óleo dianteiro do virabrequim, com número de peça ME017208, é um componente de vedação dedicado projetado para motores da série 4D34/6D34, especificamente construído para máquinas de construção como escavadeiras. Fabricado com tecnologia de conformação de precisão, ele se ajusta com precisão ao munhão do virabrequim e ao assento de instalação, vedando eficazmente a extremidade dianteira do motor para evitar vazamento de óleo, ao mesmo tempo que bloqueia a entrada de poeira e impurezas externas no cárter, garantindo a operação estável do sistema de lubrificação do motor.

Vantagem

Ajuste e Precisão de Grau OEM: Fabricado estritamente de acordo com as especificações OEM do motor, com tolerâncias dimensionais rigorosamente controladas e alta taxa de ajuste de instalação, eliminando vazamentos precoces causados por vedação inadequada.
Material de Vedação Durável: Feito de material de borracha especial resistente a óleo e ao envelhecimento, ele se adapta às condições de trabalho severas de alta temperatura, alta pressão e imersão prolongada em óleo nos motores, ostentando uma vida útil muito mais longa do que os retentores de óleo comuns.
Forte Adaptabilidade às Condições de Trabalho: Otimizado para os cenários de vibração de alta frequência e flutuação de temperatura de máquinas de construção, ele mantém um desempenho de vedação estável sob condições de trabalho complexas, reduzindo o risco de tempo de inatividade devido a falhas.

Desempenho

Excelente Desempenho de Vedação: Bloqueia eficazmente os caminhos de vazamento de óleo, mantém a pressão de óleo interna estável do motor e evita lubrificação insuficiente e desgaste de componentes causados por vazamento de óleo.
Resistência Excepcional ao Clima e ao Envelhecimento: Suporta uma ampla faixa de temperatura de -40℃ a 150℃, e não é propenso a endurecimento, rachaduras ou deformação após uso prolongado, garantindo um desempenho de vedação duradouro e estável.
Design de Baixa Perda por Fricção: A borda do retentor de óleo é tratada com um processo especial, resultando em menor resistência à fricção com a superfície do virabrequim, reduzindo a perda de potência e minimizando o desgaste do munhão do virabrequim e estendendo a vida útil geral dos componentes.

FAQ

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