Para 6152-72-1590 Bomba de inyección de combustible Bomba diésel Komatsu 6D125 Partes del motor

Para 6152-72-1590 Bomba de inyección de combustible bomba diésel Komatsu 6D125 piezas del motor

Especificación

Descripción

Esta es una bomba de inyección de combustible (número de pieza 6152-72-1590) para motores diésel Komatsu 6D125, que sirve como un componente central de suministro de combustible. Suministra diésel a los cilindros del motor a alta presión con una sincronización precisa, coincidiendo con los requisitos de inyección de combustible del motor 6D125, y es una pieza clave para garantizar la potencia de salida del motor y la eficiencia del combustible.

Ventaja

Fuerte compatibilidad: Diseñada a medida para el motor 6D125, con interfaces de montaje que coinciden completamente con las especificaciones originales, lo que permite la sustitución directa sin modificaciones adicionales.
Alta estabilidad: Fabricada con procesos de alta precisión y un estricto control de la tolerancia de los componentes, lo que garantiza una presión y sincronización de inyección de combustible consistentes durante el funcionamiento a largo plazo.
Excelente durabilidad: Fabricada con material de aleación de alta dureza, con fuerte resistencia al desgaste y a la corrosión, adecuada para las duras condiciones de trabajo de los motores diésel.
Fácil mantenimiento: El diseño estructural se alinea con las prácticas de reparación del motor; los componentes clave son fáciles de inspeccionar y reemplazar, lo que reduce los costos de mantenimiento a largo plazo.

Rendimiento

Presión de inyección: Suministra de forma estable combustible a alta presión que cumple con los requisitos del motor 6D125, lo que garantiza una buena atomización del combustible y mejora la eficiencia de la combustión.
Precisión de inyección: Minimiza los errores en el volumen y la sincronización de la inyección de combustible, reduciendo eficazmente la vibración del motor y el alto consumo de combustible.
Rango de temperatura de funcionamiento: Se adapta a temperaturas ambiente de -20℃ a 120℃, manteniendo un suministro de combustible estable tanto en condiciones de alta como de baja temperatura.
Vida útil: Con un mantenimiento adecuado, puede coincidir con el ciclo de revisión del motor y seguir siendo fiable durante el funcionamiento a largo plazo.

Embalaje y envío

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