3923164 392-3164 เครื่องยนต์พิสตันสําหรับดอนเฟง คัมมินส์ 6ct8.3 พิสตันการประกอบ

ข้อมูลจำเพาะ

ชุดลูกสูบ 3923164 (392-3164) เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ 6 สูบ 8.3 ลิตร ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักที่เคลื่อนที่ได้ ซึ่งรวมถึงตัวลูกสูบ สลักลูกสูบ และคลิปล็อค ทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง (เช่น เหล็กหล่อที่มีนิกเกิลสูง/โลหะผสมอะลูมิเนียมเสริมความแข็งแรง) หัวลูกสูบมีโครงสร้างห้องเผาไหม้ที่ปรับให้เหมาะกับรุ่นเครื่องยนต์นี้ โดยมีพื้นผิวที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับขนาดของปลอกสูบ เหมาะสำหรับการประกอบและบำรุงรักษาระบบกำลังในเครื่องจักรกลงานก่อสร้างสำหรับงานหนัก ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ ฯลฯ

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1. ความทนทานสูง:ทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอและทนต่ออุณหภูมิสูง ผสมผสานกับเทคโนโลยีการขัดผิวเรียบของปลอกสูบ ช่วยลดการใช้น้ำมันได้อย่างมากและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ
2. ความเข้ากันได้สูง:ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำตามข้อกำหนดดั้งเดิม เข้ากันได้กับบล็อกกระบอกสูบ แหวนลูกสูบ และส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์ 6 สูบ 8.3 ลิตรได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ติดตั้งได้ง่าย
3. อัตราความล้มเหลวต่ำ:การออกแบบโครงสร้างแบบบูรณาการช่วยลดข้อผิดพลาดในการติดตั้งระหว่างส่วนประกอบ ปรับให้เข้ากับสภาวะแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงสูง และลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของระบบกำลัง
4. การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม:ทนทานต่อสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เช่น ภาระหนัก อุณหภูมิสูง/ต่ำ และตอบสนองความต้องการด้านพลังงานในหลายสถานการณ์

ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์

1. การจับคู่พลังงาน:การออกแบบห้องเผาไหม้ที่ปรับให้เหมาะกับรุ่นเครื่องยนต์นี้ ผสมผสานกับระบบแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์และรองรับกำลังไฟและแรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์
2. ความทนทานต่อการสึกหรอ:การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีพื้นผิวลูกสูบและวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนสามารถทนต่อแรงเสียดทานจากการเคลื่อนที่แบบลูกสูบความถี่สูงในระยะยาว ลดการสึกหรอของกระบอกสูบที่ผิดปกติ
3. ประสิทธิภาพการซีล:ทำงานร่วมกับแหวนลูกสูบเพื่อปิดผนึกห้องเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและการบุกรุกของน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้ และรักษาการทำงานของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ
4. การปรับตัวด้านอุณหภูมิ:ความเสถียรทางความร้อนที่ดีเยี่ยมของวัสดุช่วยให้สามารถรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างภายใต้สภาวะเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง หลีกเลี่ยงการเสียรูปและความล้มเหลว

การบรรจุและการขนส่ง