สำหรับ 500-0481 5000481 เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิงกรอง CAT C9.3 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด

สำหรับ 500-0481 5000481 เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิงกรอง CAT C9.3 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด

ข้อมูลจำเพาะ

คำอธิบาย

ตัวกรองแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีหมายเลขชิ้นส่วน 500-0481 เป็นอะไหล่กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ขุด C9.3 ออกแบบด้วยโครงสร้างตลับกรองในตัวและฝาปิดปลายซีลที่มีความแข็งแรงสูง เหมาะกับระบบท่อส่งน้ำมันดีเซลของเครื่องจักรก่อสร้าง และสามารถติดตั้งภายในชุดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อกรองความชื้นและสิ่งสกปรกที่เป็นอนุภาคที่ผสมอยู่ในน้ำมันดีเซล มีการใช้กันอย่างแพร่หลายกับส่วนประกอบกำลัง C9.3 ของรถขุดและอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ โดยเป็นชิ้นส่วนสิ้นเปลืองหลักสำหรับการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนระบบจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เป็นประจำ

ข้อได้เปรียบ

ทำจากกระดาษกรองคอมโพสิตที่มีความแม่นยำสูงพร้อมโครงสร้างคอมโพสิตหลายชั้น สามารถสกัดกั้นสิ่งสกปรกขนาดเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตระหนักถึงฟังก์ชั่นสองประการของการแยกน้ำมันและน้ำ ป้องกันสนิมและความเสียหายต่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดจากความชื้นเข้าสู่วงจรน้ำมันเครื่อง
ติดตั้งโครงสร้างการซีลที่มีความแข็งแรงสูงในตัวที่ปลายทั้งสองข้าง ยางซีลพอดีแน่นเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันและการเลี่ยงเชื้อเพลิงที่ไม่ได้กรองหลังการติดตั้ง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความถูกต้องสมบูรณ์ของกระบวนการกรองทั้งหมด
ใช้เทคโนโลยีมิติมาตรฐานดั้งเดิมซึ่งตรงกับตำแหน่งการติดตั้งตัวกรองอุปกรณ์อย่างแม่นยำ สามารถเปลี่ยนไส้กรองเดิมได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง ช่วยประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาและหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการติดตั้ง
วัสดุกรองที่มีอายุการใช้งานยาวนานต้านทานการกัดกร่อนของน้ำมันดีเซลและอุณหภูมิที่รุนแรง ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น สถานที่ก่อสร้างและเหมือง ขยายรอบการเปลี่ยนตัวกรอง และลดต้นทุนการดำเนินงานของอุปกรณ์และการบำรุงรักษา

ผลงาน

ความแม่นยำในการกรองสูงเป็นพิเศษสามารถดักจับสิ่งเจือปนที่เป็นของแข็งระดับไมครอนในดีเซล และแยกน้ำอิสระในน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องส่วนประกอบเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำอย่างเต็มที่ รวมถึงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมันแรงดันสูง เพื่อลดอัตราความล้มเหลวของเครื่องยนต์
ความสามารถในการจ่ายน้ำมันที่ดีเยี่ยมช่วยหลีกเลี่ยงแรงดันน้ำมันที่มากเกินไปภายใต้สภาวะการจ่ายเชื้อเพลิงที่มีการไหลสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายเชื้อเพลิงที่เสถียรและกำลังเอาท์พุตที่คงที่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานภายใต้ภาระหนัก
วัสดุตัวกรองและชิ้นส่วนซีลมีความต้านทานการกัดกร่อนปานกลางที่โดดเด่น ทนทานต่อการกัดเซาะในระยะยาวจากน้ำมันดีเซลและน้ำควบแน่น และรักษาประสิทธิภาพการกรองที่มั่นคงภายใต้สภาพแวดล้อมการทำงานที่อุณหภูมิสูง/ต่ำ เต็มไปด้วยฝุ่นและชื้น
การออกแบบโครงสร้างทนแรงดันมาตรฐานทนทานต่อแรงดันการทำงานปกติของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ป้องกันการเสียรูปของตัวกรอง การแตกหัก และการรั่วไหล และจ่ายเชื้อเพลิงสะอาดให้กับเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง

รายการรุ่นที่เข้ากันได้

คำถามที่พบบ่อย

Q1: สินค้าของฉันจะถูกจัดส่งเมื่อใด?
ตอบ: สินค้าของคุณจะถูกจัดส่งภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากยืนยันการชำระเงิน

Q2: ระยะเวลารอคอยคืออะไร?
ตอบ: เรารักษาสต็อกให้เพียงพอสำหรับการดำเนินการในทันที

Q3: คุณเสนอวิธีการจัดส่งแบบใด?
ตอบ: เราจัดส่งทางทะเลทางอากาศหรือด่วน (DHL, FedEx, TNT, UPS, EMS)

Q4: เวลาในการจัดส่งคืออะไร?
ตอบ: รายการสต็อกใช้เวลา 2 ถึง 5 วัน; สินค้าพรีออเดอร์ใช้เวลา 7 ถึง 15 วัน ติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเฉพาะ

Q5: ฉันจะติดตามการจัดส่งของฉันได้อย่างไร?
ตอบ: เราจะแจ้งหมายเลขติดตามให้คุณทันทีที่มีการจัดส่งคำสั่งซื้อของคุณ

เกี่ยวกับเรา