Filtre séparateur d'eau et de carburant pour 500 – 0481 5000481, pièces de moteur de pelle CAT C9.3

Filtre séparateur d'eau et de carburant pour 500 – 0481 5000481, pièces de moteur de pelle CAT C9.3

Spécification

Description

Ce filtre séparateur d'eau de carburant portant le numéro de pièce 500-0481 est une pièce de rechange spéciale pour filtre à carburant pour les moteurs de pelle C9.3. Conçu avec une structure de cartouche filtrante intégrée et des embouts d'étanchéité à haute résistance, il s'adapte au système de canalisation de carburant diesel des engins de construction et peut être installé à l'intérieur de l'ensemble de filtre à carburant. Il est principalement utilisé pour filtrer l’humidité et les impuretés particulaires mélangées au carburant diesel. Largement appliqué aux ensembles de puissance C9.3 des excavatrices et des équipements de construction lourds, il s'agit d'un consommable essentiel pour l'entretien régulier et le remplacement des systèmes d'alimentation en carburant du moteur.

Avantage

Fabriqué à partir de papier filtre composite de haute précision avec une structure composite multicouche, il peut intercepter efficacement les impuretés fines et réaliser une double fonction de séparation huile-eau, empêchant la rouille et les dommages aux injecteurs de carburant causés par l'humidité pénétrant dans le circuit d'huile moteur.
Équipé d'une structure d'étanchéité intégrée à haute résistance aux deux extrémités. Le caoutchouc d'étanchéité s'adapte parfaitement pour éviter les fuites d'huile et le contournement du carburant non filtré après l'installation, garantissant ainsi la pleine validité de l'ensemble du processus de filtrage.
Adopte une technologie dimensionnelle standard d'origine, qui correspond précisément à la position de montage du filtre d'équipement. Il peut remplacer directement l'élément filtrant d'origine sans modification, économisant ainsi du temps de maintenance et évitant les erreurs d'installation.
Le matériau filtrant longue durée résiste à la corrosion du diesel et aux températures extrêmes, s'adaptant aux conditions de travail difficiles telles que les chantiers de construction et les mines, prolongeant le cycle de remplacement du filtre et réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance des équipements.

Performance

Une précision de filtration ultra élevée peut intercepter les impuretés solides au niveau du micron dans le diesel et séparer efficacement l'eau libre du carburant, protégeant ainsi entièrement les composants de précision du carburant, notamment les injecteurs de carburant et les pompes à huile haute pression, afin de réduire les taux de panne moteur.
L'excellente capacité de passage de l'huile évite une chute excessive de la pression d'huile dans des conditions d'alimentation en carburant à haut débit, garantissant ainsi une alimentation en carburant stable et une puissance de sortie constante lorsque le moteur fonctionne sous de lourdes charges.
Le matériau du filtre et les pièces d'étanchéité présentent une résistance moyenne exceptionnelle à la corrosion, tolérant l'érosion à long terme due au diesel et à l'eau condensée, et maintenant des performances de filtrage stables dans des environnements de travail difficiles à haute/basse température, poussiéreux et humides.
La conception structurelle standard résistante à la pression résiste à la pression de service normale des conduites de carburant, empêchant la déformation, la casse et les fuites du filtre, et fournissant en permanence du carburant propre au moteur.

Liste des modèles compatibles

FAQ

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