น็อตเมนแคป Mitsubishi ME011519 สำหรับอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซลรถขุด S6K

น็อตฝาครอบแบริ่งหลัก Mitsubishi ME011519

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi S6K | ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

นี่คือ น็อตฝาครอบแบริ่งหลัก พร้อมหมายเลขชิ้นส่วน OE ME011519 ถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi S6K ซึ่งเป็นหน่วยกำลังที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด ผลิตตามข้อกำหนดของ OE ให้การยึดฝาครอบแบริ่งหลักอย่างแน่นหนาเพื่อรักษาแนวเพลาข้อเหวี่ยงและการทำงานของเครื่องยนต์ที่เสถียรระหว่างการยกเครื่องหรือการเปลี่ยนแบริ่ง

คุณสมบัติหลัก

• เปลี่ยนทดแทนโดยตรงสำหรับน็อตฝาครอบแบริ่งหลัก Mitsubishi ME011519
• ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ Mitsubishi S6K ที่ใช้ในระบบชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด
• โครงสร้างเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงเพื่อแรงยึดที่เชื่อถือได้
• การขึ้นรูปเกลียวที่แม่นยำพร้อมการควบคุมความแข็งเพื่อแรงบิดที่สม่ำเสมอ
• การเคลือบผิวเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน
• การตรวจสอบมิติและความแข็งอย่างเข้มงวดตามค่าความคลาดเคลื่อนของ OE

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

การใช้งาน

น็อตฝาครอบแบริ่งหลักนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายใน ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด สำหรับรถขุดและเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้เครื่องยนต์ Mitsubishi S6K เหมาะสำหรับโครงการยกเครื่องยนต์และการบำรุงรักษาแบริ่งหลักที่ต้องการชิ้นส่วน Mitsubishi ที่เป็นไปตามข้อกำหนดของ OE ในฐานะรายการที่จำเป็นในบรรดา ชิ้นส่วน Mitsubishi สำหรับแพลตฟอร์ม S6K น็อต ME011519 ช่วยรักษาการรองรับเพลาข้อเหวี่ยงที่เสถียรและลดเวลาหยุดทำงานระหว่างการซ่อมภาคสนาม

ทำไมต้องเลือกเรา

• การผลิตตามข้อกำหนดของ OE พร้อมการควบคุมความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด
• เอกสารที่สมบูรณ์ของหมายเลขชิ้นส่วน รุ่นเครื่องยนต์ และข้อมูลการติดตั้ง
• ทีมส่งออกที่มีประสบการณ์สำหรับการจัดหาชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุดทั่วโลก
• การตอบสนองที่รวดเร็วเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการกำหนดเวลาการจัดส่ง

ข้อมูลการสั่งซื้อ

เมื่อทำการสั่งซื้อ โปรดตรวจสอบรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขชิ้นส่วน OE ME011519 เพื่อให้เราสามารถจับคู่น็อตฝาครอบแบริ่งหลักที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi S6K ของคุณ ติดต่อเราเพื่อสอบถามเกี่ยวกับความพร้อมใช้งาน ราคา และการจัดส่ง