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Mitsubishi ME011519 メインキャップボルト S6K ディーゼル掘削機 エンジン部品交換

基本情報
起源の場所: 広東省、中国
ブランド名: Mitsubishi
証明: ISO 9001:2015
モデル番号: S6K
最小注文数量: 1個
価格: USD 15-150 / Piece
パッケージの詳細: 耐衝撃フォームインサートを備えた輸出グレードの段ボール箱
受渡し時間: 在庫に3営業日、生産に15〜25日
支払条件: T/T、L/C、ペイパル、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1ヶ月あたりの8000部分
詳細情報
部品番号: ME011519 部品名: メインキャップボルト
エンジン型式: 三菱S6K ボルトタイプ: メインベアリングキャップボルト
材料: 高張力合金鋼 表面処理: リン酸塩処理・黒染め仕上げ
取り付けタイプ: OE の直接交換 品質管理: 出荷前に全数寸法検査
ハイライト:

三?? ME011519 メインキャップボルト

,

S6K エンジン メインベアリングキャップボルト

,

エグババター エンジン パーツ 直接フィット


製品の説明

三菱 メインキャップボルト ME011519

三菱 S6K ディーゼルエンジン | 掘削機エンジン部品用

製品概要

この メインキャップボルト は、OE部品番号 ME011519 で、 三菱 S6K ディーゼルエンジン専用に設計されています。このエンジンは、掘削機エンジン部品用途で広く使用されているパワートレインです。OE仕様に合わせて製造されており、メインベアリングキャップを確実にクランプし、オーバーホール中やベアリング交換中のクランクシャフトの整合性と安定したエンジン動作を維持します。

主な特徴

  • 三菱 ME011519 メインキャップボルトの直接交換品
  • 掘削機エンジン部品システムで使用される三菱 S6K エンジンプラットフォーム向けに設計
  • 高強度合金鋼製で信頼性の高いクランプ力を実現
  • 精密なねじ成形と管理された硬度により、一貫したトルクを実現
  • 過酷な作業条件下での耐腐食性向上のための表面処理
  • OE公差に対する厳格な寸法および硬度検査

技術仕様

OE部品番号 ME011519
部品名 メインキャップボルト
エンジンモデル 三菱 S6K
ボルトタイプ メインベアリングキャップボルト
材質 高強度合金鋼
表面処理 リン酸塩処理 / 黒酸化皮膜
適合タイプ 直接OE交換品

用途

このメインキャップボルトは、三菱 S6K エンジン搭載の掘削機や建設機械の 掘削機エンジン部品 交換に広く応用されています。OE仕様の三菱部品が必要なエンジンオーバーホールプロジェクトやメインベアリングサービスに適しています。S6K プラットフォームの 三菱部品 の中でも重要なアイテムとして、ME011519 ボルトは、安定したクランクシャフトサポートを維持し、現場での修理中のダウンタイムを削減します。

選ばれる理由

  • 厳格な公差管理によるOE仕様製造
  • 部品番号、エンジンモデル、適合データの完全な文書化
  • グローバルな掘削機エンジン部品供給のための経験豊富な輸出チーム
  • 在庫状況と納期スケジュールの迅速な対応

注文情報

注文の際は、エンジンモデルとOE部品番号 ME011519 をご確認ください。これにより、お客様の三菱 S6K エンジンに適合する正しいメインキャップボルトを照合できます。在庫状況、価格、配送手配については、お問い合わせください。


Mitsubishi ME011519 メインキャップボルト S6K ディーゼル掘削機 エンジン部品交換

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