Là "lớp xương sống" của động cơ máy đào CAT, trục quay và đầu xi lanh (được gọi là "mái bọc trên" của động cơ) làm việc cùng nhau để hỗ trợ hoạt động bình thường của động cơ.Crankshaft thực hiện nhiệm vụ cốt lõi của truyền điện và mang căng thẳng thay thế, trong khi đầu xi lanh niêm phong xi lanh và bảo vệ cơ chế van bên trong.và thậm chí gây ra sự cố lớn của động cơLà một nhà phân phối bộ phận CAT chuyên nghiệp, Guangzhou Pinxin Engine Co., Ltd kết hợp nhiều năm kinh nghiệm trong ngành để phân tích các nguyên nhân và biểu hiện phổ biến của crankshaft và đầu xi lanh,nhắc nhở khách hàng rằng việc thay thế kịp thời bằng các bộ phận gốc là chìa khóa để đảm bảo độ bền thiết bị và giảm chi phí hoạt động lâu dài.

Sự mài mòn trục quay phổ biến được chia thành ba loại, chủ yếu là do điều kiện làm việc, bảo trì và chất lượng bộ phận: đầu tiên, mài mòn mệt mỏi.Hoạt động cường độ cao lâu dài và quá tải thiết bị sẽ gây ra những vết nứt nhỏ trong các phần nồng độ căng thẳng của trục quay (như lỗ dầu và filet), sẽ dần dần mở rộng và dẫn đến uốn cong trục và gãy, đó là một trong những nguyên nhân chính của trục trặc trục trục; thứ hai, hao mòn do bôi trơn kém.chất lượng dầu kém hoặc đường dẫn dầu bị tắc sẽ làm trầm trọng thêm ma sát giữa tạp chí trục bánh và vòng bi, dẫn đến sự hao mòn tạp chí và vết trầy xước bề mặt, và thậm chí đốt bi và co giật trong trường hợp nghiêm trọng; thứ ba, các yếu tố lắp ráp hoặc lực lượng bên ngoài.mô-men xoắn không phù hợp trong quá trình lắp đặt, hoặc va chạm nghiêm trọng vào thiết bị sẽ gây ra biến dạng trục quay và tổn thương vòng bi, gián tiếp tăng tốc độ hao mòn.giảm năng lượngNếu không xử lý kịp thời, nó có thể dẫn đến tháo dỡ động cơ.

Việc mòn đầu xi lanh phổ biến tập trung vào việc niêm phong và hư hỏng cấu trúc, với điều kiện thích nghi và làm việc không phù hợp là nổi bật nhất: đầu tiên, lão hóa và hư hỏng các niêm phong đầu xi lanh.Trong điều kiện làm việc nhiệt độ cao và áp suất cao lâu dài, vỏ bọc đầu xi lanh dễ bị cứng và biến dạng, dẫn đến rò rỉ không khí xi lanh, rò rỉ chất làm mát, và sau đó quá nóng động cơ, thiếu điện và thậm chí là tinh dầu; thứ hai,biến dạng đầu xi lanh và vết nứt. Hoạt động kéo dài với tải trọng cao của thiết bị, lỗi hệ thống làm mát hoặc hoạt động không đúng đắn trong quá trình bảo trì sẽ gây ra biến dạng nhẹ và nứt của đầu xi lanh,ảnh hưởng đến hiệu suất niêm phong, và thậm chí dẫn đến việc phá vỡ đầu xi lanh trong trường hợp nghiêm trọng; thứ ba, hao mòn các vòng ghế van và hướng dẫn van, dẫn đến hút và thải kém,làm trầm trọng thêm sự hao mòn của động cơ và tăng tiêu thụ nhiên liệu.

Đối mặt với sự mài mòn của trục quay và đầu xi lanh, nhiều khách hàng chọn các bộ phận sau bán hoặc được sửa chữa để tiết kiệm chi phí ngắn hạn, mà thực sự không đáng để mất.Các bộ phận bán sau được làm bằng vật liệu kém chất lượng, với thủ công thô và độ chính xác kích thước kém tiêu chuẩn, dẫn đến khả năng thích nghi kém với động cơ.với độ chống mệt mỏi không đủ, và dễ bị nứt và gãy nhanh chóng; đầu xi lanh bán sau không có độ chính xác xử lý và hiệu suất niêm phong kém, dễ bị rò rỉ, quá nóng và các vấn đề khác.Thời gian sử dụng của chúng chỉ là 1/3 của các bộ phận ban đầu, và chúng có thể làm hỏng các thành phần động cơ khác, làm tăng đáng kể chi phí bảo trì và mất thời gian ngừng hoạt động.

Là nhà phân phối thường xuyên các bộ phận gốc CAT, các trục quay và đầu xi lanh được cung cấp bởi Guangzhou Pinxin được cung cấp trực tiếp bởi nhà máy gốc,tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn sản xuất nghiêm ngặt của CAT: trục nghiêng được rèn bằng thép hợp kim cường độ cao, có khả năng chống mệt mỏi và chống mòn tuyệt vời, phù hợp chính xác với điều kiện làm việc của thiết bị,và chống mòn hiệu quả do các hoạt động cường độ cao; đầu xi lanh được làm bằng vật liệu hợp kim chất lượng cao, với độ chính xác chế biến cao và hiệu suất niêm phong xuất sắc, với mã chống giả chính thức,hỗ trợ quét mã để truy xuất để đảm bảo rằng mỗi bộ phận là một sự đảm bảo thực sựĐồng thời, chúng tôi có một đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp có thể hỗ trợ khách hàng trong việc khắc phục sự cố nguy cơ mài mòn tiềm năng của trục quay và đầu xi lanh,cung cấp các đề xuất thích nghi chính xác và hướng dẫn thay thế, và dựa vào các dự trữ dự trữ đủ để đáp ứng nhanh chóng nhu cầu thay thế và giảm thời gian ngừng hoạt động thiết bị.

Guangzhou Pinxin reminds that regular inspection of the crankshaft and cylinder head status and timely replacement with original parts are the keys to extending equipment service life and reducing operating costsChúng tôi luôn tuân thủ khái niệm "sản phẩm gốc và giá cả phải chăng", và với các bộ phận gốc chất lượng cao và dịch vụ chuyên nghiệp,chúng tôi giúp khách hàng tránh rủi ro hao mòn và đảm bảo rằng thiết bị CAT hoạt động ổn định và hiệu quả trong các kịch bản xây dựng khác nhau.