| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Perkins |
| Số mô hình: | C7.1 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
| Giá bán: | $397 |
| chi tiết đóng gói: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| Khả năng cung cấp: | 100 chiếc, 7 ngày làm việc |
| người mẫu: | C7.1 | Mã sản phẩm: | T417956 |
|---|---|---|---|
| Tên một phần: | Bộ đại tu động cơ | Từ khóa: | Các bộ phận sửa chữa động cơ |
| Chất lượng: | chất lượng cao | MOQ: | 1 bộ |
| Tình trạng: | 100% thương hiệu mới | Thời gian giao hàng: | 1-3 ngày |
| Làm nổi bật: | T417956 Bộ máy piston,C7.1 Bộ sửa chữa động cơ diesel,Perkins C7.1 Diesel Piston Kit |
||
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Bộ phận sửa chữa động cơ Perkins C7.1
一:Sản phẩm thành phần cốt lõi (hợp tác với động cơ C7.1)
1: Bộ máy piston (piston bạc trong bao bì màu xanh trong hình ảnh): Nó bao gồm một piston hợp kim nhôm hoàn toàn mới + piston ring set (air ring + oil ring),giải quyết các vấn đề như mòn piston và đốt dầu.
2: Lớp lót xi lanh (bơm xi lanh được đóng gói độc lập trong hình) : Thay thế tường xi lanh bị mòn và khôi phục hiệu suất niêm phong của xi lanh,nó là một thành phần cơ bản cho các sửa chữa lớn.
3: Bộ phận niêm phong (bộ niêm phong màu đen / cao su trong hình): Nó bao gồm niêm phong đầu xi lanh, niêm phong bình dầu, niêm phong nắp phía trước và phía sau, v.v.đảm bảo niêm phong mỗi khoang của động cơ (ngăn ngừa rò rỉ nước, rò rỉ dầu và rò rỉ không khí).
4: Các phụ kiện của vòng bi (bộ nhỏ) : bao gồm các vỏ vòng bi và vỏ trục chính.Thay các vỏ vòng bi mòn để khôi phục khoảng cách bôi trơn giữa trục bánh và thanh kết nối.
5:Các thành phần phụ trợ: Như được hiển thị trong hình, máy bơm dầu (phần bánh răng bạc), niêm phong dầu (vòng niêm phong màu xanh lá cây), v.v. Đồng thời thay thế các thành phần bôi trơn / niêm phong dễ bị tổn thương.
二Các kịch bản và giá trị áp dụng
Động cơ C7.1 được sử dụng rộng rãi trong máy đào (như CAT 320 và Komatsu PC200), máy tải, bộ máy phát điện và các thiết bị khác.đốt dầu, kéo xi lanh, tiếng ồn vòng quay bất thường, và áp suất dầu bất thường, bộ phận sửa chữa chính này cần được sử dụng cho bảo trì sâu.
Bằng cách thay thế tất cả các bộ phận tiêu hao cốt lõi, hiệu suất và độ tin cậy của động cơ C7.1 có thể được phục hồi đến một trạng thái gần với một máy mới,kéo dài đáng kể tuổi thọ của thiết bịNó là một giải pháp hỗ trợ quan trọng cho việc tân trang động cơ của thiết bị nặng.
