| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | CAT |
| Số mô hình: | C-15 3456 3406E C-16 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 cái |
| Giá bán: | USA$ 10-98 |
| chi tiết đóng gói: | Bản gốc/Trung tính/Tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | 1-15 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc, 7-15 ngày làm việc |
| Tên một phần: | Máy nén khí | Phần số: | 175-6779 1756779 |
|---|---|---|---|
| Thương hiệu: | CON MÈO | Người mẫu: | C-15 3456 3406E C-16 |
| Ứng dụng cho: | máy xúc | Bảo hành: | Bàn luận |
| MOQ: | 1 mảnh | Bưu kiện: | Gói vỏ gỗ |
| Làm nổi bật: | Máy nén khí hai xi-lanh,Máy nén khí có lỗ lắp chính xác,Máy nén khí có van giảm áp tích hợp |
||
Đối với 175-6779 1756779 Máy nén khí CAT C-15 3456 3406E C-16 phụ tùng động cơ máy xúc
Thông số kỹ thuật
|
Tên sản phẩm
|
Máy nén khí
|
||
|
Số bộ phận
|
175-6779 1756779 | ||
|
Mô hình
|
C-15 3456 3406E C-16
|
||
|
Ứng dụng cho
|
Phụ tùng động cơ | ||
|
Xuất xứ
|
Trung Quốc
|
||
|
Bảo hành
|
Thảo luận
|
||
|
Đóng gói đơn lẻ
|
Vỏ gỗ / Đóng gói thùng carton / Theo sản phẩm
|
||
|
Tình trạng
|
MỚI
|
||
Mô tả
Máy nén khí hai xi-lanh số hiệu 175-6779, tương thích với động cơ diesel của máy xúc kỹ thuật C-15, 3456, 3406E, C-16, đóng vai trò là bộ phận cung cấp khí cốt lõi cho hệ thống phanh khí và hệ thống điều khiển khí nén của xe. Sản phẩm có thân xi-lanh bằng gang đúc tách rời kết hợp với nắp van hợp kim nhôm, van xả áp suất tích hợp, các cổng nạp/xả khí ren tiêu chuẩn và các lỗ lắp mặt bích chính xác. Các nút bảo vệ được lắp sẵn để ngăn bụi và hơi ẩm. Tất cả các lỗ đường ống và kích thước lắp đặt đều khớp chính xác với động cơ mục tiêu, hỗ trợ thay thế trực tiếp các máy nén cũ để đáp ứng nhu cầu cung cấp khí nén lâu dài của máy móc xây dựng hạng nặng.
Ưu điểm
Khớp nối chính xác: Các lỗ lắp mặt bích, cổng khí và kích thước kết nối truyền động hoàn toàn tuân theo thông số kỹ thuật tương ứng để lắp đặt cắm và chạy mà không cần sửa đổi.
Cung cấp khí ổn định hai xi-lanh: Thiết kế hai piston cung cấp khả năng nạp khí nhanh chóng dưới tải nặng để đảm bảo cung cấp khí ổn định cho hệ thống phanh.
Vỏ chịu tải nặng: Thân chính bằng gang cường độ cao chống rung, ăn mòn dầu, nứt và rò rỉ trong điều kiện nhiệt độ cao và địa hình gồ ghề của công trường.
Bảo vệ áp suất tích hợp: Được trang bị van xả áp suất để tự động giải phóng áp suất dư, ngăn ngừa nổ đường ống và hư hỏng do quá tải bộ phận.
Độ kín vượt trội: Vòng piston và đĩa van chống mài mòn duy trì độ kín khí tuyệt vời và giảm rò rỉ khí trong quá trình hoạt động lâu dài.
Bảo vệ vận chuyển hoàn chỉnh: Tất cả các cổng được niêm phong bằng nút nhựa để ngăn bụi và hơi ẩm, tránh kẹt và gỉ sét trong quá trình vận chuyển và lưu trữ.
Hiệu suất
Đầu ra khí hiệu quả: Thiết kế hai xi-lanh hồi chuyển tạo áp suất làm việc nhanh chóng ở chế độ không tải và vòng tua cao để đảm bảo phản ứng đáng tin cậy của phanh và các thiết bị khí nén.
Kiểm soát áp suất có thể điều chỉnh: Van xả được hiệu chuẩn tại nhà máy giữ áp suất khí trong phạm vi an toàn, cân bằng hiệu quả cung cấp khí và an toàn thiết bị.
Chịu nhiệt độ cao: Các cánh tản nhiệt trên xi-lanh cải thiện khả năng tản nhiệt cho công việc nặng liên tục, tránh quá nhiệt và lão hóa gioăng sớm.
Độ ổn định chống rung: Các bộ phận bên trong được gia cố ngăn ngừa đĩa van bị lỏng và rò rỉ khí trong quá trình vận hành gồ ghề lâu dài của máy móc xây dựng.
Khả năng tương thích rộng: Phù hợp với nhiều mẫu động cơ diesel máy xúc bao gồm C-15, 3456, 3406E và C-16, phù hợp với nhiều loại xe xây dựng hạng nặng.
Tiêu thụ điện năng thấp: Piston và xi-lanh được gia công chính xác giảm thiểu sức cản ma sát, không gây thêm gánh nặng cho hoạt động của động cơ.
Các quốc gia bán sản phẩm
ĐÓNG GÓI & VẬN CHUYỂN
