Pour joint de culasse de moteur 310-8520 CAT Perkins C4.4 Pièces de moteur d'excavatrice

Pour les moteurs 310-8520, joints de tête de cylindre CAT Perkins C4.4

Spécification

Définition

Le joint 310-8520 est un composant d'étanchéité du moteur de la pelle C4.4 qui sépare la chambre de combustion,le canal d'eau de refroidissement et le canal d'huile entre la tête de cylindre et le blocIl est essentiel pour assurer l'étanchéité du moteur et le fonctionnement indépendant des systèmes de lubrification/refroidissement.Fabriqués à partir de matériaux composites multicouches d'étanchéité, il s'adapte à la taille de l'interface cylindre/tête du moteur C4.4 et peut remplacer directement le joint d'origine pour restaurer les performances d'étanchéité du moteur.

Avantages

Compatibilité de taille précise:Il correspond parfaitement à l'ouverture du cylindre, à la disposition des canaux eau/huile et aux trous de montage du moteur C4.4, permettant un montage direct sans réglage.
Haute fiabilité d'étanchéité:en utilisant un matériau composite résistant à haute pression + conception de bord renforcée, il résiste à une pression de gaz de 1500 kPa dans la chambre de combustion et à une température de fonctionnement de 120 °C,réduire de 80% le risque de défaillance du joint.
Résistance à la corrosion et au vieillissement:Le matériau est compatible avec le liquide de refroidissement, l'huile et d'autres supports, sans gonflement ni durcissement lors d'une utilisation à long terme, et sa durée de vie correspond au cycle de révision du moteur.
Facile d'installation: équipé d'une structure de positionnement, il peut s'aligner rapidement sur l'interface bloc/tête du cylindre, réduisant ainsi les problèmes d'étanchéité causés par des erreurs d'assemblage.

Résultats

Pression applicable:supporte une pression maximale de gaz de 1500 kPa dans la chambre de combustion.
Température de fonctionnement:compatible avec la plage de température de fonctionnement du moteur de -40°C à 120°C.
Médiums d'étanchéité:Etanchéité fiable du gaz, du liquide de refroidissement et de l'huile.
Propriétés du matériau:structure composite multicouche, taux de rebond de compression ≥ 85%, assurant un effet d'étanchéité à long terme.

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