Refroidisseur d'huile résistant à la corrosion avec échangeur de chaleur multicouche pour moteurs CAT/Perkins C6.6 C7.1

Pour 281-7039 2817039 2486A002 refroidisseur à huile CAT Perkins C6.6 C7.1 Pièces de moteur de pelle

Spécification

Définition

Ce refroidisseur d'huile est spécialement conçu pour les moteurs CAT / Perkins C6.6 et C7.1, avec les numéros de pièces 281-7039, 2817039 et 2486A002.Il s'agit d'un composant de dissipation thermique de base du système de lubrification du moteur de la pelleIl réalise l'échange thermique entre l'huile moteur et le liquide de refroidissement grâce à une structure d'échange thermique à haut rendement à plusieurs couches,contrôler efficacement la température de fonctionnement de l'huile moteur et assurer le fonctionnement stable du moteur dans des conditions de forte chargeLe produit adopte un noyau d'échangeur de chaleur en acier inoxydable de haute résistance avec un couvercle d'étanchéité anticorrosion, offrant une grande adaptabilité et une installation facile,servant d'accessoire clé pour le contrôle de la température de l'huile moteur.

Avantages

Adaptation précise: Fabriqué selon les spécifications d'origine, il correspond parfaitement aux moteurs CAT/Perkins C6.6 et C7.1,permettant un remplacement direct sans modification et réduisant le risque d'erreurs d'installation.
Dissipation de chaleur efficace: la conception des nageoires d'échange de chaleur ondulées multicouches augmente considérablement la surface d'échange de chaleur, offrant une excellente efficacité de dissipation de chaleur.Il abaisse rapidement la température de l'huile moteur et empêche la dégradation de la viscosité causée par une chaleur élevée.
Durable & fiable: Construit avec un noyau en acier inoxydable résistant à la corrosion et une structure d'étanchéité de haute résistance, il résiste à la haute pression et aux fuites,adaptation aux conditions de travail difficiles des machines de construction et prolongation de leur durée de vie.
Contrôle stable de la température: maintient la température de l'huile moteur stable dans des scénarios de fonctionnement à haute charge et à long terme, protégeant les composants internes du moteur et réduisant les risques d'usure et de défaillance.

Résultats

Efficacité d'échange thermique: la structure multicouche assure un échange thermique efficace entre l'huile moteur et le liquide de refroidissement, en maintenant de manière stable la température de l'huile dans la plage de fonctionnement optimale du moteur.
Résistance à la pression: le noyau et le couvercle adoptent une technologie de soudage à haute résistance, capable de résister à la pression de travail du système de circulation de l'huile sans risque de fuite.
Résistance à la corrosion: le noyau en acier inoxydable avec un revêtement anti-corrosion résiste à l'érosion à long terme par le liquide de refroidissement et l'huile moteur, s'adaptant à des environnements de travail complexes.
Compatibilité d'installation: les positions précises des trous correspondent aux dimensions d'installation d'origine, compatibles avec l'espace d'installation des modèles correspondants,d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm,.

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Emballage et expédition