Riscaldatore d'olio resistente alla corrosione con scambiatore di calore a più strati per motori CAT/Perkins C6.6 C7.1

Per 281-7039 2817039 2486A002 raffreddatore ad olio CAT Perkins C6.6 C7.1 Parti di motori per escavatori

Specificità

Descrizione

Questo raffreddatore di olio è appositamente progettato per motori CAT / Perkins C6.6 e C7.1, con numeri di parte 281-7039, 2817039 e 2486A002.È un componente di dissipazione del calore centrale del sistema di lubrificazione del motore dell'escavatoreEsso realizza lo scambio di calore tra olio motore e liquido di raffreddamento attraverso una struttura di scambio di calore ad alta efficienza a più strati,controllare efficacemente la temperatura di esercizio dell'olio motore e garantire il funzionamento stabile del motore in condizioni di carico elevato. Il prodotto adotta un nucleo di scambio termico in acciaio inossidabile ad alta resistenza con un rivestimento di tenuta anticorrosione, caratterizzato da una forte adattabilità e da una facile installazione,con una capacità di potenza superiore a 50 W,.

Vantaggi

Precise Fit: fabbricato in stretta conformità alle specifiche originali, si adatta perfettamente ai motori CAT/Perkins C6.6 e C7.1,consentire la sostituzione diretta senza modifiche e ridurre il rischio di errori di installazione.
Efficiente dissipazione del calore: la pinna di scambio termico ondulato a più strati aumenta notevolmente l'area di scambio termico, offrendo un'eccellente efficienza di dissipazione del calore.Riduce rapidamente la temperatura dell'olio del motore e previene il degrado della viscosità causato da un calore elevato.
Durabile e affidabile: costruito con un nucleo in acciaio inossidabile resistente alla corrosione e una struttura di tenuta ad alta resistenza, resiste ad alta pressione e perdite,adattarsi alle dure condizioni di lavoro delle macchine da costruzione e prolungare la loro durata.
Controllo della temperatura stabile: mantiene stabile la temperatura dell'olio motore in condizioni di carico elevato e di funzionamento a lungo termine, proteggendo i componenti interni del motore e riducendo i rischi di usura e guasto.

Prestazioni

Efficienza dello scambio termico: la struttura a più strati garantisce uno scambio termico efficiente tra olio motore e liquido di raffreddamento, mantenendo stabilmente la temperatura dell'olio entro il range di funzionamento ottimale del motore.
Resistenza alla pressione: il nucleo e il coperchio adottano una tecnologia di saldatura ad alta resistenza, in grado di resistere alla pressione di lavoro del sistema di circolazione dell'olio senza rischi di perdite.
Resistenza alla corrosione: il nucleo in acciaio inossidabile con un rivestimento antincorrosivo resiste all'erosione a lungo termine da parte del liquido di raffreddamento e dell'olio del motore, adattandosi a ambienti di lavoro complessi.
Compatibilità dell'installazione: le posizioni precise dei fori corrispondono alle dimensioni originali dell'installazione, compatibili con lo spazio di installazione dei modelli corrispondenti,con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 50 mm.

Domande frequenti

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