| Lieu d'origine: | Chine |
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| Nom de marque: | PERKINS |
| Numéro de modèle: | 1104 |
| Quantité de commande min: | 1 PIÈCES |
| Prix: | USA$ 10-98 |
| Détails d'emballage: | Original/neutre/personnalisé |
| Délai de livraison: | 1-15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces, 7-15 jours ouvrables |
| Nom de la pièce: | Pompe à carburant | Numéro de pièce.: | 2644H216 1806784 9320A522T |
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| Marque: | Perkins | Modèle: | 1104 |
| Demande de: | excavatrice | Garantie: | Discuter |
| MOQ: | 1 pièce | Emballer: | Paquet de caisse en bois |
Pour 2644H216 1806784 9320A522T pompe à carburant PERKINS 1104 pièces de moteur d'excavatrice
Spécification
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Nom du produit
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Pompe à carburant
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Numéro de pièce
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2644H216 1806784 9320A522T | ||
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Modèle
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1104
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Demande de
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Pièces de moteur | ||
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Lieu d'origine
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Chine
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Garantie
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Discuter
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Emballage unique
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Caisse en bois/emballage en carton/selon les produits
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Condition
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NOUVEAU
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Description
Cette pompe à carburant convient aux moteurs PERKINS de la série 1104 avec les numéros de pièce 2644H216, 1806784, 9320A522T, qui sert de pièce de rechange essentielle pour les moteurs de pelle. Le boîtier de la pompe est fabriqué via une technologie de moulage sous pression de précision, intégrant plusieurs modules fonctionnels, notamment la régulation de la pression du circuit d'huile, l'alimentation en carburant et la stabilisation de la pression. Il peut fournir avec précision du carburant haute pression au système d'injection du moteur, largement appliqué au groupe motopropulseur des excavatrices d'engins de construction. Produits en stricte conformité avec les normes de dimensions d'installation d'origine, ses connecteurs de canalisation, ses trous de montage et ses spécifications d'arbre de transmission sont entièrement compatibles avec les exigences d'assemblage d'origine du véhicule, permettant le remplacement direct des pompes à carburant d'origine défectueuses sans modification ni débogage.
Avantage
Développés par une réplication précise du moule d'origine, toutes les positions de montage et les interfaces des oléoducs sont hautement conformes aux pièces d'origine, prenant en charge l'installation plug-and-play et réduisant considérablement les temps d'arrêt de l'équipement pour la maintenance.
Le corps de la pompe est fabriqué en alliage à haute résistance et résistant à l'usure, offrant une résistance élevée à la pression et à la corrosion, qui peut s'adapter aux environnements de travail difficiles sur les chantiers de construction tels que la poussière abondante, les températures extrêmes et l'humidité élevée.
Les composants internes du piston de précision sont traités et calibrés avec un meulage de haute précision. Chaque unité est soumise à un test d'étanchéité à haute pression avant la livraison pour éliminer les défaillances cachées, notamment les fuites d'huile et la décompression.
Assemblé avec des pièces de rechange internes de précision standard, il offre une forte compatibilité et s'adapte à plusieurs modèles de moteurs de la même série avec une grande polyvalence de pièces.
Les composants d'étanchéité de protection sont équipés avant la livraison en usine, et des bouchons de protection sont installés sur les ports d'entrée et de sortie d'huile pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le circuit d'huile et de provoquer une usure interne pendant le stockage et le transport.
Performance
Il fournit une alimentation en carburant haute pression stable avec une pression de carburant nominale continue, garantissant une injection de carburant uniforme dans toutes les conditions de fonctionnement du moteur et une puissance de sortie régulière sans calage.
Il présente une réponse sensible à l'alimentation en carburant, qui peut ajuster rapidement la pression d'huile pendant le démarrage, l'arrêt du moteur et les fluctuations de charge, réduisant ainsi efficacement les taux d'échec liés aux démarrages difficiles, à la puissance insuffisante et à la gigue au ralenti.
Avec d'excellentes performances d'étanchéité et de stabilisation de la pression, il maintient une plage étroite de fluctuation de la pression d'huile pendant un fonctionnement continu de longue durée, réduisant ainsi la consommation de carburant et améliorant l'économie de carburant du moteur.
La structure d'entraînement mécanique fonctionne sans problème avec un faible coefficient d'usure des pièces de transmission internes, permettant un fonctionnement stable à long terme et prolongeant considérablement la durée de vie globale du système de carburant du moteur.
Il présente des performances exceptionnelles en matière de résistance aux impuretés. Lorsqu'il est associé à un pré-filtre, il peut fonctionner de manière stable pendant une longue période, souffrant rarement de défauts courants tels que le blocage du piston et la défaillance de la décompression de la pompe, répondant ainsi à la demande de fonctionnement continu à haute intensité pendant de longues heures des engins de construction.
FAQ
Q1 : Quand mes marchandises seront-elles expédiées ?
R : Vos marchandises seront expédiées dans les 24 heures après la confirmation du paiement.
Q2 : Quel est le délai de livraison ?
R : Nous maintenons un stock suffisant pour une exécution immédiate.
Q3 : Quelles méthodes d’expédition proposez-vous ?
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Q4 : Quel est le délai de livraison ?
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Q5 : Comment puis-je suivre mon envoi ?
R : Nous vous fournirons le numéro de suivi dès que votre commande sera expédiée.
À propos de nous
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