OEM-konforme VP44 Einspritzpumpe für Cummins QSB5.9 mit präziser Fertigung und stabiler Kraftstoffversorgung

Für 3937690 0470506041 Einspritzpumpe Cummind QSB5.9 Bosoh VP44 Motorteile

Spezifikation

Beschreibung

Dieses Produkt ist eine Hochdruck-Einspritzpumpe der Bosoh VP44-Serie, speziell entwickelt für Cummind 5,9 Dieselmotoren, mit OEM-Teilenummern 3937690 und 0470506041. Es ist die Kernkomponente des Kraftstoffversorgungssystems des Dieselmotors.
Es verwendet eine integrierte radiale mechanisch-elektrische VP44-Hochdruckstruktur mit 6-Zylinder-Ölauslasskonfiguration, die den Regler, das Kraftstoffabschaltventil, die Hochdruckölversorgungsleitung und den Flanschmontagesockel vollständig integriert. Es entspricht strikt den ursprünglichen Einbaumaßen und Schnittstellenspezifikationen, unterstützt den direkten, unbeschädigten Austausch der alten Originalpumpe und wird häufig in Dieselmotoren mit 5,9 l Hubraum für Baumaschinen, Stromaggregate und schwere Fahrzeuge eingesetzt.

Vorteil

1. Original OEM Präzise Abstimmung
Vollständig konform mit den OEM-Nummern 3937690 & 0470506041. 1:1 identisch mit Originalteilen bei Befestigungslöchern, Ölkreislaufschnittstellen, elektrischen Steckern und Antriebswellenabmessungen. Direkte Plug-and-Play-Installation ohne Modifikation oder Fehlersuche.
2. Premium Präzisionsfertigung
Kernpräzisionsteile, einschließlich Kolben, Förderventil und Nockenplatte, sind aus hochfesten, verschleißfesten Legierungen mit Präzisionsschleifverfahren gefertigt. Sie bieten eine bessere Abdichtung und Verschleißfestigkeit als generische Nachbauteile und haben eine längere Lebensdauer.
3. Stabile Kraftstoffzufuhrregelung
Integrierter hochpräziser mechanischer Regler + elektrische Kraftstoffabschaltsteuerung. Er gewährleistet eine stabile Leerlaufdrehzahl und eine empfindliche Beschleunigungsreaktion und löst effektiv ursprüngliche Pumpenfehler wie Ölverlust, instabile Kraftstoffzufuhr, Startschwierigkeiten, Leistungsverlust und übermäßige Rußemissionen.
4. Vollständig montierte Einheit Lieferung
Vollständig vormontiert mit Reglerhebel, Rücklaufleitung, Magnetventil und Montageflansch. Vor der Auslieferung wird die Pumpe auf dem Prüfstand unter vollen Arbeitsbedingungen auf Druck, Kraftstofffördermenge und Dichtheit geprüft und ist sofort einbaufertig.
5. Universelle Installationskompatibilität
Standard-Flanschantriebsverbindungsstruktur, passend zur originalen Schwungradschnittstelle des Motors. Einfache Wartung und Austausch, wodurch die Kosten für die Nachrüstinstallation erheblich reduziert werden.

Leistung

1. Erfüllt den Hochdruck-Einspritzstandard der VP44-Serie mit Nenndruck. Sie bietet eine genaue und stabile Einspritzzeitgebung und eine ausgezeichnete Kraftstoffzerstäubung, was zu einer vollständigeren Motorverbrennung, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer höheren Leistung führt.
2. Stabile Leistung unter breiten Arbeitsbedingungen: präzise Kraftstoffmengenregelung im Leerlauf, bei Lastbeschleunigung und im Hochgeschwindigkeits-Gleichlauf. Sie ist stoßfest, hochtemperaturbeständig und hochdruckbeständig und eignet sich für raue Außenumgebungen von Baumaschinen.
3. Hervorragende Dichtleistung: keine Leckage im Hochdruckölkreislauf, reibungslose Kraftstoffzufuhr für Kaltstarts bei niedrigen Temperaturen, keine Druckabfälle bei hohen Temperaturen und hoher Last, mit hoher Zuverlässigkeit im Langzeitbetrieb.
4. Schnelle elektrische Steuerungsreaktion: rechtzeitige Kraftstoffabschaltung, sauberes Motorabschalten, hohe Genauigkeit der Leerlaufdrehzahlregelung, wodurch Motorvibrationen im Leerlauf und Emissionen effektiv reduziert werden.

FAQ

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