Pompa wtryskowa VP44 pasująca do OEM dla Cummins QSB5.9 z precyzyjną produkcją i stabilnym dopływem paliwa

Do 3937690 0470506041 Pompa wtrysku paliwa Cummind QSB5.9 Bosoh VP44 Części silnika

Specyfikacja

Opis

Niniejszy produkt to pompa wtrysku paliwa wysokiego ciśnienia z serii Bosoh VP44, specjalnie zaprojektowana do silników wysokoprężnych Cummind 5.9, z odpowiednimi numerami części 3937690 i 0470506041.Jest podstawowym elementem składowym systemu zasilania paliwem silnika wysokoprężnego.
Przyjmując zintegrowaną mechaniczno-elektryczną strukturę wysokiego ciśnienia VP44 z sześciocylindrowym wyciągiem oleju, w pełni integruje mechanizm regulacji, zawór magnetyczny odcięcia paliwa,wysokociśnieniowy rurociąg do dostarczania ropy naftowej i podstawa mocowania flansek. Jest ściśle zgodny z oryginalnymi wymiarami instalacji i specyfikacjami interfejsu, obsługuje bezpośrednią wymianę oryginalnej starej pompy bez uszkodzenia i jest szeroko stosowany w 5.Silniki wysokoprężne o pojemności 9 l do maszyn budowlanych, zestawy generatorów i pojazdy ciężkie.

Zalety

1.Oryginalny OEM Precision Matching
Całkowicie zgodny z numerami OEM 3937690 i 0470506041. 1:1 identyczny z oryginalnymi częściami w otworach montażowych, interfejsach obwodów olejowych, złączach elektrycznych i wymiarach wału napędowego.Bezpośrednia instalacja plug-and-play bez modyfikacji lub debugowania.
2.Premium Precision Manufacturing
Główne precyzyjne części dopasowujące, w tym tłok, zawór i płytka z przyrządem, wykonane są z wysokiej wytrzymałości, odpornego na zużycie stopów z precyzyjnym procesem szlifowania.Zapewnia lepsze uszczelnianie i odporność na zużycie niż ogólne części z rynku wtórnego, z wydłużoną żywotnością.
3Stabilna kontrola dostaw paliwa
Zintegrowany precyzyjny regulator mechaniczny + moduł sterowania odcięciem paliwa elektrycznego.skuteczne rozwiązywanie pierwotnych usterek pompy, takich jak wycieki oleju, niestabilne zasilanie paliwem, trudne uruchomienie, zmniejszenie mocy i nadmierne emisje czarnego dymu.
4.Dostawa kompletnej zespołu
Całkowicie zmontowany z dźwignią sterownika, rurociągiem zwrotnego oleju, zawór magnetyczny i obwodem montażowym.objętość dostaw paliwa i uszczelnienie przed dostawą, gotowe do bezpośredniej instalacji.
5.Uniwersalna kompatybilność instalacji
Standardowa struktura połączenia napędu brzytwkowego, dopasowana do oryginalnego interfejsu końcowego koła lotniczego silnika.

Wydajność

1Spełnia standard wtrysku wysokiego ciśnienia serii VP44 z nominalnym ciśnieniem roboczym.realizowanie bardziej kompletnego spalania silnika, mniejsze zużycie paliwa i większa moc.
2Stabilna wydajność w szerokim zakresie warunków pracy: precyzyjna regulacja objętości paliwa przy prędkości jałowej, przyspieszenie obciążenia i stała eksploatacja przy dużych prędkościach.o pojemności nieprzekraczającej 10 W, nadaje się do trudnych warunków pracy maszyny budowlanej na zewnątrz.
3Doskonała wydajność uszczelniająca: brak wycieków w obwodzie oleju pod wysokim ciśnieniem, płynne dostarczanie paliwa w przypadku niskotemperaturowego startu na zimno, brak osłabienia ciśnienia w warunkach wysokiej temperatury i dużego obciążenia,z wysoką niezawodnością działania na dłużej.
4.Szybka reakcja sterowania elektrycznego: terminowe wyłączenie paliwa, czyste wyłączenie silnika, wysoka dokładność sterowania prędkością jałową, skutecznie zmniejszając wibracje silnika i emisję zanieczyszczeń.

Częste pytania

P1: Kiedy towary zostaną wysłane?
A: Towary zostaną wysłane w ciągu 24 godzin po potwierdzeniu płatności.

P2: Jaki jest czas realizacji?
Odpowiedź: Mamy wystarczający zapas do natychmiastowego dostarczenia.

P3: Jakie oferujecie metody wysyłki?
O: Wysyłamy drogą morską, lotniczą lub ekspresową (DHL, FedEx, TNT, UPS, EMS).

P4: Jaki jest czas dostawy?
Odp.: Produkty na magazynie trwają od 2 do 5 dni; produkty do zamówienia przed zamówieniem trwają od 7 do 15 dni.

P5: Jak mogę śledzić swoją przesyłkę?
O: Po wysłaniu zamówienia przekażemy numer śledzenia.

OPAKOWANIE I WYPRZYWANIE