Ugello punta 36246-20900 3624620900 per motore Mitsubishi S16R S12R S6R

Punta Ugello 36246-20900 3624620900 per Motori Mitsubishi S16R S12R S6R

Specifiche

Descrizione

Questo prodotto è la Punta Ugello, codice articolo 36246-20900 / 3624620900, un componente di precisione fondamentale per il sistema di iniezione del carburante dei motori diesel. È appositamente progettato per i motori diesel delle serie S16R, S12R e S6R, pienamente conforme alle dimensioni di installazione originali e alle interfacce del circuito dell'olio. Può sostituire direttamente le punte degli ugelli originali usurate e difettose, agendo come parte chiave per l'atomizzazione del carburante del motore e il controllo dell'iniezione ad alta pressione.

Vantaggio

• Prodotto tramite lavorazione di precisione CNC, i passaggi interni dell'olio e i fori dell'ugello soddisfano rigorosamente le specifiche originali. Non è richiesta alcuna modifica durante l'installazione, supportando la sostituzione diretta plug-and-play.
• Realizzato in materiale di ottone ad alta resistenza con eccellente resistenza all'usura e alla corrosione, resiste all'impatto del carburante ad alta pressione e alla corrosione del diesel, con una durata di vita molto più lunga rispetto alle normali parti aftermarket.
• La portata del foro dell'ugello e la pressione di apertura sono pienamente coerenti con i parametri originali. Non è necessaria alcuna ulteriore messa a punto del circuito del carburante dopo l'installazione.
• Completamente testato per la tenuta e la pressione prima della consegna, prevenendo efficacemente perdite d'olio, gocciolamenti e scarsa atomizzazione con elevata stabilità.
• Pienamente compatibile con tutti i modelli di motori S16R/S12R/S6R, ampiamente utilizzato nei motori diesel per gruppi elettrogeni e macchine edili.

Prestazioni

• Precisa prestazione di iniezione del carburante ad alta pressione, raggiunge stabilmente la pressione di apertura originale nominale, fornisce un'atomizzazione fine e uniforme del carburante per una combustione completa.
• Eccellente resistenza alla fatica ad alta pressione, resistente alla deformazione, all'usura e all'intasamento in condizioni operative a lungo termine del circuito dell'olio del motore ad alta pressione.
• Ottima stabilità chimica, compatibile con il normale carburante diesel, resistente alla formazione di gomme e all'intasamento da depositi di carbonio sui fori degli ugelli durante il funzionamento a lungo termine.
• Risposta di iniezione sensibile in condizioni di avviamento a freddo, garantisce un avviamento a freddo fluido, riduce efficacemente le vibrazioni al minimo, il fumo nero e il consumo eccessivo di carburante.
• Prestazioni di tenuta affidabili, nessuna perdita o rilascio di pressione in condizioni di alta pressione, mantiene una pressione operativa stabile del sistema di alimentazione del motore.

FAQ

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