ECU del computer di bordo del motore per escavatore CAT 320D con installazione plug-and-play, componenti di livello industriale e calibrazione di fabbrica precaricata

Computer di bordo del motore per 366-8821 3668821 ECU CAT 320D parti del motore dell'escavatore

Specifica

Descrizione

Si tratta di una scheda computerizzata del motore con codice articolo 366-8821, appositamente progettata per gli escavatori della serie 320D come parte di ricambio del controllo elettronico principale del motore. Imballato con cartone con specifiche standard, è dotato di alloggiamento pressofuso integrato per incapsulare chip elettronici e moduli circuitali incorporati. Precisamente dotato delle posizioni di montaggio del cablaggio originale del modello corrispondente, gestisce centralmente il controllo elettronico completo del motore diesel, compresa la logica di iniezione del carburante, la regolazione della velocità di rotazione, la raccolta dei dati operativi e l'autodiagnosi dei malfunzionamenti. Può sostituire direttamente l'ECU originale difettosa per l'installazione aftermarket sugli escavatori 320D.

Vantaggio

Pienamente coerente con le specifiche originali in termini di dimensioni e disposizione dei connettori, plug-and-play senza alcuna modifica del cablaggio per risparmiare tempo di manutenzione;
Adotta componenti elettronici di livello industriale con rigorosa incapsulamento, eccellente resistenza a polvere, umidità e vibrazioni per adattare le difficili condizioni di lavoro del cantiere;
Test di simulazione al banco finito prima della consegna con dati di calibrazione di fabbrica precaricati per il motore di destinazione, nessuna programmazione aggiuntiva necessaria dopo l'installazione per ridurre i costi di debug;
Dotato di cartone standard individuale per evitare danni da collisione durante lo stoccaggio e il trasporto, garantisce condizioni nuove e intatte.

Prestazione

Controllo preciso dell'iniezione di carburante: raccogli dati in tempo reale dalla temperatura del liquido di raffreddamento, dalla pressione di aspirazione e dai sensori di velocità dell'albero motore per regolare dinamicamente la quantità e i tempi di iniezione per una migliore combustione del carburante e un minore consumo di carburante;
Monitoraggio dei malfunzionamenti in tempo reale: scansione continua dei circuiti dei sensori elettronici e memorizzazione automatica dei codici di errore per accelerare la risoluzione dei problemi per la manutenzione;
Ampia adattabilità alla temperatura: funzionamento stabile da -30°C a +75°C senza crash del programma o guasto del segnale a temperature ambiente estreme;
Potenza adattiva: regola automaticamente la potenza del motore in base al carico di lavoro, aumenta la riserva di potenza in condizioni di carico pesante e riduce la potenza a vuoto per bilanciare le prestazioni della macchina e l'efficienza del carburante.

Domande frequenti

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