| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Marca: | CAT |
| Numero di modello: | C9.3 340 349 345 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 pezzo |
| Prezzo: | USA$ 10-150 |
| Imballaggi particolari: | Originale/Neutro/Personalizzato |
| Tempi di consegna: | 1-15 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi, 1-15 giorni lavorativi |
| Spedizione: | Via aerea/via mare/secondo la richiesta del cliente | Garanzia: | Discutere |
|---|---|---|---|
| Luogo di origine: | Cina | Tipo di marketing: | Prodotto ordinario |
| Marca: | CAT | Azione: | SÌ |
| Nome del prodotto: | Filtro dell'olio motore | Numero di parte: | 500-0483 5000483 |
| Qualità: | Alta qualità | Confezione: | Imballaggio neutro o soddisfare i requisiti del cliente. |
| Evidenziare: | Filtro per olio a cartuccia,Filtro per olio motore ad alta capacità di contenimento della sporcizia,Filtro di montaggio CAT C9.3 conforme all'OEM |
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Per 500-0483 5000483 Filtro d'olio CAT C9.3 340 349 345 Parti di motori per escavatori
Specificità
| Marchio | Per il CAT |
| Luogo di origine | Cina |
| Prodotto | Filtro dell'olio motore |
Numero della parte | 500-0483 5000483 |
| Tipo | C9.3 340 349 345 |
| Pagamento | T/T, L/C, , PayPal, contanti |
| MOQ | 1 PCS |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o soddisfa le esigenze del cliente. |
Descrizione
Il filtro dell'olio con numero di parte 500-0483 (equivalente a 5000483) adotta una struttura a cartuccia, appositamente progettata per escavatori delle serie 340, 345, 349 dotati di motore C9.3,con una lunghezza massima di 20 mm o più ma non superiore a 50 mm,. Dispone di tappi integrati e di filtri preziosamente pieghevoli, con dimensioni di montaggio originali calibrate in fabbrica per la sostituzione diretta degli OEM.polvere e altri contaminanti provenienti dall'olio lubrificante del motore, per mantenere pulito il circuito lubrificante per macchine da costruzione in condizioni di lavoro a carico pesante, polverose e ad alta frequenza.
Vantaggi
Compatibilità perfetta: corrisponde perfettamente alla struttura del circuito dell'olio dei motori C9.3 e 340/345/349,con specifiche di montaggio e di tenuta pienamente conformi agli standard OEM per l'installazione plug-and-play senza ulteriori modifiche.
Prestazioni a prova di perdite superiori: tappi di poliuretano a un pezzo tagliano le giunzioni di tenuta ridondanti.Il materiale di tenuta resistente all'olio e anti-invecchiamento resiste alle vibrazioni operative e alle fluttuazioni di temperatura per eliminare le perdite e le perdite di olio.
L'efficienza dei costi a lungo termine: il filtro ha un'elevata capacità di contenimento della sporcizia per prolungare gli intervalli di manutenzione,ridurre i tempi di fermo causati dalla manutenzione frequente e i costi di riparazione dei componenti di lubrificazione di precisione.
Robusta adattabilità alle condizioni difficili: la struttura solida resiste alle fluttuazioni di pressione e all'alta temperatura di funzionamento, funzionando in modo affidabile in condizioni di polvere,Scenari di alta intensità, come le miniere e i cantieri.
Prestazioni
Filtrazione ad alta precisione: filtri ad alta efficienza avanzati catturano particelle nocive su scala micrometrica nel lubrificante,bloccare i contaminanti abrasivi dalle coppie di attrito chiave come alberi a mandrino e cuscinetti per rallentare significativamente l'usura del motore.
Struttura dei supporti stabili: le pieghe sono rinforzate da una rotazione a spirale per evitare il collasso o la deformazione durante il lavaggio dell'olio a lungo termine,mantenere un flusso costante ed un'efficienza di intercettazione delle particelle per tutta la vita utile.
Eccellente resistenza chimica e termica: i supporti e le parti di tenuta resistono alla corrosione da olio, all'invecchiamento acido-alcalino,e funzionano in modo stabile nell'intero intervallo di temperatura di funzionamento del motore in condizioni di lavoro ciclico caldo-freddo.
Flusso di olio costante: la struttura ottimizzata del fluido garantisce un adeguato approvvigionamento di olio senza una caduta anormale della pressione nel sistema di lubrificazione,fornire un'alimentazione stabile dell'olio sia alla velocità a vuoto che allo stato di funzionamento ad alta rivoluzione a carico pesante.
Lista dei modelli compatibili
| Categoria di attrezzature | Modelli compatibili |
|---|---|
| Pipaio | PL83, PL87 |
| Set generatore | C18 GEN SET, C18 GEN SE, XQ425, DE500, DE450GC, C13GENSET, DE630, DE400GC, D350GC, DE500SGC, C18 GENSET, D400GC, C18, C13, XQP310, DE550GC, DE350SGC, DE500GC, XQ330, DE450SGC, DE400SGC, XQ1140 |
| Prodotti forestali | 568, ALTRE |
| Motore industriale | C9.3 |
| Tracciato Feller Buncher. | 522, 521 |
| Classificatore motore | 18M3, 14M3, 12M 3, 16, 14, 18, 140M 3 AWD, 12M 3 AWD, 140M 3, 16M3, 14M-3, 160, 160M 3, 150, 160M 3 AWD, 140, 16GC |
| Caricatore di binari | 973 |
| Unità di alimentazione idraulica OEM MOB | 336MHPU |
| Gestore del materiale | MH3250, MH3260, MH3050 |
| Dozer a ruota | 834, 834K, 824K, 824 |
| Compattatore di discarica | 836, 826, 836K, 826K |
| Generatore | LC51XX, XQ330, SR4B, XQP550 |
| Camion a corpo largo | 707 |
| Trattore a rotaia | D8, D7, D8T |
| Riciclatore stradale | RM400 |
| Motore | C9.3 |
| Unità di potenza idraulica mobile | 350MHPU |
| Caricatore di ruote | 980 XE, 982 XE, 966, 988 XE, 972M, 972, 972L, 966 GC, 972 XE, 966 XE, 986, 966XE, 980, 982, 988GC, 980GC, 988, 986K, 972M XE, 966M XE, 980XE, 988K XE, 988K, 980L, 972XE, 980M, 966L, 966M, 982 XE, 982M |
| Compattatore del suolo | 825, 825K |
| Camion articolato | 730 EJECTOR, 725, 730, 735 |
| Motore a generatore | C13GENSET |
| Ricuperatore/miscelatore | RM400 |
| Pianificatore a freddo | PM820, PM825, PM822, PM312, PM313, PM310, PM620, PM622 |
| Scavatori | 340, 349, 345, MH3295, 352, 350, 355, 340MHPU, 336, 3101, 349 GC, 336 MHPU, 395, 374, FM568, 350 OEM, 345 GC, 352 UHD |
Di noi
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