Macchine edili per 326-4635 3264635 Parti del motore dell'escavatore della testa della pompa CAT 320D 323D

Macchine edili per 326-4635 3264635 Parti del motore dell'escavatore della testa della pompa CAT 320D 323D

Specifica

Descrizione

Vantaggio

Vestibilità perfetta: prodotto rigorosamente secondo gli standard dimensionali originali per l'installazione plug-and-play diretta senza lavorazioni aggiuntive;
Unità completamente preassemblata: pistoni, molle, elettrovalvola e guarnizioni sono tutti preinstallati per ridurre significativamente i tempi di manutenzione;
Alloggiamento in ghisa per impieghi gravosi: resistente all'usura e alla corrosione, resiste all'impatto a lungo termine del carburante ad alta pressione in condizioni di cantiere polverose e con temperature estreme;
Circuiti dell'olio sigillati standard: porta e struttura di tenuta di livello originale per eliminare problemi di perdite di olio e perdita di pressione;
Ampia compatibilità: si adatta a due modelli di escavatori tradizionali 320D e 323D, riducendo la pressione dell'inventario dei pezzi di ricambio;
Rigorosa ispezione di fabbrica: ogni testa della pompa viene sottoposta a test al banco sulle prestazioni di pressione, flusso e controllo elettronico per un tasso di difetti estremamente basso.

Prestazione

Alimentazione stabile del carburante ad alta pressione: la lavorazione di precisione a livello di micron sul gioco di corrispondenza dello stantuffo offre una pressione di iniezione costante, garantendo una potenza del motore costante senza calo di velocità o potenza debole;
Controllo elettronico sensibile: l'elettrovalvola abbinata realizza una trasmissione accurata del segnale e un controllo preciso della fasatura dell'iniezione per un'atomizzazione superiore del carburante e un consumo di carburante inferiore;
Lunga durata: la combinazione di pistoni ad alta durezza e molle per impieghi gravosi riduce al minimo l'abrasione durante il movimento alternativo, con una durata paragonabile alle parti standard originali;
Eccellente stabilizzazione della pressione: perdita minima di pressione dell'olio sotto carico fluttuante, mantenimento di un'alimentazione di carburante stabile e continua durante le operazioni in salita e con carichi pesanti;
Prestazioni affidabili di avviamento a freddo: la struttura di tenuta ottimizzata si adatta agli ambienti a bassa temperatura, ottenendo un avvio a freddo regolare e riducendo il fumo bianco e i guasti da avvio forzato;
Migliore resistenza alle impurità: i passaggi interni dell'olio lucidati prevengono l'accumulo di residui diesel, riducendo i rischi di inceppamento della pompa e di blocco degli iniettori.

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