คัมชัฟต์เครื่องยนต์ที่มีความทนทานต่อการสกัดและความเหนื่อยสูงที่มีการควบคุมเวลาแม่นยําและการออกแบบเกียร์บูรณาการสําหรับเครื่องขุด CAT C11 C13

สำหรับ 2300065 2237471 2223907 เครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยว CAT C11 C13 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด

ข้อมูลจำเพาะ

คำอธิบาย

ชุดเพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์นี้ (หมายเลขชิ้นส่วน: 2300065, 2237471, 2223907) ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้างงานหนัก รวมถึงรถขุด หล่อขึ้นจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงเป็นชิ้นเดียว มีลักษณะเป็นกลีบลูกเบี้ยวที่เจียรอย่างแม่นยำและแข็งตัว พร้อมด้วยเฟืองขับในตัวสำหรับการเปลี่ยนจาก OEM โดยตรง เนื่องจากเป็นองค์ประกอบหลักของชุดวาล์ว จึงทำให้แน่ใจได้ว่าการซิงโครไนซ์จังหวะวาล์วไอดีและไอเสียตรงกันอย่างแม่นยำ เพื่อรักษาการทำงานของเครื่องยนต์ให้มีเสถียรภาพ

ข้อได้เปรียบ

ความพอดีที่แม่นยำระดับ OEM: ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมที่เข้มงวด โดยมีค่าความคลาดเคลื่อนของขนาดที่แน่นอน ตำแหน่งรูยึด และพารามิเตอร์เฟืองเพื่อให้พอดีโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงหรือสอบเทียบ
ความต้านทานการสึกหรอและความล้าสูง: เจอร์นัลและกลีบของลูกเบี้ยวผ่านการชุบแข็งด้วยความถี่สูงและการขัดเงาที่แม่นยำ เพิ่มความต้านทานการสึกหรอและทนต่อแรงเสียดทานอย่างมีนัยสำคัญภายใต้การทำงานที่มีโหลดสูงเป็นเวลานาน
การออกแบบเกียร์แบบผสมผสาน: เฟืองขับได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเป็นชิ้นเดียวกับเพลา ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งผ่านที่ราบรื่น และลดความเสี่ยงของการเบี่ยงเบนของจังหวะเวลา เกียร์หลุด หรือการแตกหัก
ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยได้ดีเยี่ยม: วัสดุและโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่มีฝุ่น อุณหภูมิผันผวน และมีผลกระทบสูง โดยมีความเสี่ยงที่จะเกิดการเสียรูปหรือการแตกร้าวน้อยที่สุด
ความทนทานยาวนาน: โปรไฟล์ลูกเบี้ยวที่ได้รับการปรับปรุงช่วยลดแรงกระแทกของชุดวาล์วและการสึกหรอทางกล ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ในขณะเดียวกันก็ยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบวาล์ว

ผลงาน

การควบคุมเวลาที่แม่นยำ: รับประกันการซิงโครไนซ์เหตุการณ์วาล์วไอดี/ไอเสียกับการเคลื่อนที่ของลูกสูบอย่างแม่นยำ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้เหมาะสม และรักษากำลังพิกัดและแรงบิดเอาต์พุต
การส่งกำลังที่ปรับให้เหมาะสม: ตัวยกลูกเบี้ยวและโปรไฟล์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ เพิ่มแรงบิดในช่วงต่ำถึงกลาง เพื่อตอบสนองความต้องการกำลังของการใช้งานหนัก
การทำงานที่มีแรงเสียดทานต่ำ: พื้นผิวที่เรียบเป็นพิเศษบนเจอร์นัลและกลีบช่วยลดแรงเสียดทานด้วยก้านและตลับลูกปืน ลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว: ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย เพลาลูกเบี้ยวต้านทานการหลุดร่อนของกลีบ การสึกหรอของส่วนสึกหรอ และความล้มเหลวอื่นๆ แม้ในช่วงรอบต่อนาทีสูงหรือรอบโหลดสูงเป็นเวลานาน
การติดตั้งและบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว: การประกอบทั้งชุดพร้อมเกียร์ทำให้สามารถถอดเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องสอบเทียบเวลาเพิ่มเติม ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์และค่าบำรุงรักษาได้อย่างมาก

เกี่ยวกับเรา