Machinerie de construction Pour U5LH0008 3135F261 Piston Perkins 3.152 Pièces de moteur de pelle

Machines de construction pour pièces de moteur d'excavatrice U5LH0008 3135F261 Perkins 3.152

Spécification

Description

Ce piston pour moteur de machines de construction avec les numéros de pièce U5LH0008 et 3135F261 est spécialement conçu pour les moteurs diesel de pelle de la série 3.152, servant de pièce de rechange d'usure centrale du moteur. Il est moulé avec précision selon les spécifications d'origine, équipé d'une structure à 4 rainures pour les segments de piston, d'une chambre de combustion concave personnalisée sur le dessus et de trous de montage usinés avec précision pour les axes de piston. Doté de dimensions d'installation entièrement compatibles avec les modèles de moteur correspondants, il peut remplacer directement les anciennes pièces usées. Largement utilisé dans l'entretien et la révision des moteurs de machines de construction telles que les pelles et les chargeuses, il assure un fonctionnement stable du mécanisme de manivelle à l'intérieur du moteur.

Avantage

Traité avec des dimensions précises unifiées et des normes de tolérance d'origine strictes, il offre d'excellentes performances de montage sans meulage secondaire, permettant une installation rapide et réduisant considérablement les temps d'arrêt de l'équipement pour la maintenance.
Fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance et résistant à l'usure avec traitement thermique professionnel, il présente une forte résistance à la déformation à haute température et à la perte par frottement, s'adaptant parfaitement aux conditions de travail de longue durée et à forte charge des machines de construction.
Plusieurs rainures annulaires avec trous de retour d'huile de précision contrôlent efficacement la consommation d'huile moteur, évitant les pannes courantes telles que la combustion de l'huile moteur, les dépôts de carbone à l'intérieur des cylindres et la dégradation de la puissance pour prolonger le cycle de révision du moteur.
Adoptant une technologie de production de support originale avec des performances d'étanchéité stables, il comprime avec précision le gaz mélangé à l'intérieur du cylindre pour améliorer le rendement énergétique et éviter les émissions d'échappement anormales et une puissance insuffisante.
Conçu selon des spécifications standard universelles, il est compatible avec plusieurs modèles de moteurs de machines de construction de la même série, offrant une grande adaptabilité pour le stockage de pièces et la maintenance des équipements.

Performance

Une résistance exceptionnelle aux hautes températures permet un fonctionnement stable dans des conditions intenses de haute température à l’intérieur des cylindres du moteur. Il n'est pas sujet à la déformation, aux rayures du cylindre ou aux fissures sous une chaleur élevée, garantissant ainsi la stabilité structurelle lors d'un fonctionnement intensif.
La finition de surface de précision permet d'obtenir un faible coefficient de frottement, réduisant ainsi l'usure entre le piston et la chemise de cylindre, réduisant ainsi le bruit de fonctionnement et les vibrations du moteur pour fournir une puissance de sortie plus douce.
La chambre de combustion supérieure de forme précise optimise l'atomisation du carburant et l'efficacité de la combustion à l'intérieur des cylindres, maximisant ainsi la puissance nominale du moteur pour améliorer la traction des équipements de construction et réduire la consommation de carburant.
Une résistance structurelle élevée et une excellente résistance aux chocs s'adaptent aux scénarios de travail complexes et à forte charge des machines d'ingénierie. Il maintient régulièrement le taux de compression du cylindre et empêche une atténuation rapide de la puissance.
Une conductivité thermique supérieure transfère rapidement la chaleur générée pendant le fonctionnement du piston à la paroi du cylindre pour la dissipation de la chaleur, évitant ainsi les éraflures locales du cylindre à haute température et améliorant considérablement la fiabilité et la durée de vie du moteur.

Emballage et livraison

EMBALLAGE : Emballage neutre, emballage personnalisé.
LIVRAISON : Par mer, par avion, par express (UPS, TNT, FEDEX, EMS, DHL)

FAQ

Q1 : Quand mes marchandises seront-elles expédiées ?
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