| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Perkins |
| Numer modelu: | 3.152 |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt |
| Cena: | USD$ |
| Szczegóły pakowania: | Oryginalny/neutralny/dostosowany |
| Czas dostawy: | 1-15 dni roboczych |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk, 1-15 dni roboczych |
| Nazwa produktu: | Tłok | Nazwa handlowa: | Perkins |
|---|---|---|---|
| Miejsce pochodzenia: | Chiny | Numer części: | U5LH0008 3135F261 |
| Jakość: | Wysoka jakość | Typ marketingowy: | Zwykły produkt |
| Gwarancja: | Omówić | Wysyłka: | Samolotem/drogą morską/zgodnie z życzeniem klienta |
| Opakowanie: | Neutralne opakowanie lub spełnienie wymagań klienta. | Magazyn: | Tak |
| Podkreślić: | Perkins 3.152 tłok koparki,tłok silnika maszyny budowlanej,tłok U5LH0008 z gwarancją |
||
Maszyny budowlane Do U5LH0008 3135F261 Tłok Perkins 3.152 Części silnika koparki
Specyfikacja
| Nazwa marki | Dla Perkinsa |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Produkt | Tłok |
|
Numer części
|
U5LH0008 3135F261
|
| Typ | 3.152 |
| Zapłata | T/T, akredytywa, MoneyGram, PayPal, gotówka |
| MOQ | 1 szt |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub spełnienie wymagań klienta. |
Opis
Ten tłok do silnika maszyn budowlanych o numerach części U5LH0008 i 3135F261 został specjalnie zaprojektowany do silników wysokoprężnych koparek serii 3.152, służąc jako rdzeń zużywający się jako część zamienna silnika. Jest precyzyjnie odlany zgodnie z oryginalną specyfikacją, wyposażony w 4-rowkową konstrukcję na pierścienie tłokowe, dostosowaną wklęsłą komorę spalania na górze i dokładnie obrobione otwory montażowe na sworznie tłokowe. Dzięki w pełni kompatybilnym wymiarom montażowym dla dopasowanych modeli silników, może bezpośrednio zastąpić zużyte stare części. Szeroko stosowany przy konserwacji i remontach silników maszyn budowlanych takich jak koparki i ładowarki, zapewnia stabilną pracę mechanizmu korbowego wewnątrz silnika.
Korzyść
Przetworzony z ujednoliconymi, precyzyjnymi wymiarami i rygorystycznymi oryginalnymi normami tolerancji, zapewnia doskonałe dopasowanie bez dodatkowego szlifowania, umożliwiając szybką instalację i znacznie skracając czas przestoju sprzętu na konserwację.
Wykonany z wytrzymałego, odpornego na zużycie stopu aluminium z profesjonalną obróbką cieplną, charakteryzuje się dużą odpornością na odkształcenia w wysokiej temperaturze i utratę tarcia, doskonale dopasowując się do długotrwałych warunków pracy maszyn budowlanych pod dużym obciążeniem.
Liczne rowki pierścieniowe z precyzyjnymi otworami powrotnymi oleju skutecznie kontrolują zużycie oleju silnikowego, zapobiegając typowym awariom, w tym spalaniu oleju silnikowego, osadzaniu się nagaru wewnątrz cylindrów i degradacji mocy, co wydłuża cykl remontu silnika.
Przyjmując oryginalną technologię produkcji wspierającą ze stabilną wydajnością uszczelniającą, dokładnie spręża mieszany gaz wewnątrz cylindra, aby poprawić zużycie paliwa i zapobiec nieprawidłowej emisji spalin i niewystarczającej mocy.
Zaprojektowany zgodnie z uniwersalnymi standardowymi specyfikacjami, jest kompatybilny z wieloma modelami silników maszyn budowlanych z tej samej serii, zapewniając szerokie możliwości dostosowania do magazynowania części i konserwacji sprzętu.
Wydajność
Wyjątkowa odporność na wysoką temperaturę umożliwia stabilną pracę w warunkach intensywnej wysokiej temperatury wewnątrz cylindrów silnika. Nie jest podatny na odkształcenia, zarysowania cylindra czy pękanie pod wpływem wysokiej temperatury, co gwarantuje stabilność konstrukcji podczas pracy w trudnych warunkach.
Precyzyjne wykończenie powierzchni pozwala uzyskać niski współczynnik tarcia, zmniejszając zużycie pomiędzy tłokiem a tuleją cylindrową, obniżając hałas podczas pracy i wibracje silnika, zapewniając płynniejszą moc wyjściową.
Precyzyjnie ukształtowana górna komora spalania optymalizuje atomizację paliwa i efektywność spalania wewnątrz cylindrów, maksymalizując moc znamionową silnika, co poprawia przyczepność sprzętu budowlanego i zmniejsza zużycie paliwa.
Wysoka wytrzymałość konstrukcyjna i doskonała odporność na uderzenia dostosowują się do częstych start-stop i skomplikowanych scenariuszy pracy maszyn inżynieryjnych pod dużym obciążeniem. Stale utrzymuje stopień sprężania cylindra i zapobiega szybkiemu tłumieniu mocy.
Doskonała przewodność cieplna szybko przenosi ciepło powstające podczas pracy tłoka na ściankę cylindra w celu rozproszenia ciepła, unikając miejscowego zacierania cylindra w wysokiej temperaturze i kompleksowo poprawiając niezawodność i żywotność silnika.
Pakowanie i dostawa
PAKOWANIE: Opakowanie neutralne, opakowanie dostosowane.
DOSTAWA: drogą morską, lotniczą, ekspresową (UPS, TNT, FEDEX, EMS, DHL)
![]()
Często zadawane pytania
P1: Kiedy moje towary zostaną wysłane?
Odp.: Twoje towary zostaną wysłane w ciągu 24 godzin po potwierdzeniu płatności.
P2: Jaki jest czas realizacji?
Odp.: Utrzymujemy wystarczającą ilość zapasów do natychmiastowej realizacji.
P3: Jakie metody wysyłki oferujecie?
Odp.: Wysyłamy drogą morską, lotniczą lub ekspresową (DHL, FedEx, TNT, UPS, EMS).
P4: Jaki jest czas dostawy?
Odp.: Pozycje magazynowe zajmują od 2 do 5 dni; zamówienia w przedsprzedaży trwają od 7 do 15 dni. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje.
P5: Jak mogę śledzić moją przesyłkę?
Odp.: Przekażemy Ci numer śledzenia zaraz po wysłaniu zamówienia.
O nas
![]()
![]()