Perkins 1106 C7.1 Diesel T417566 Kurbelwellenlagersatz für Bagger-Motorteile

Dieser T417566 Kurbelwellen-Hauptlagersatz ist präzisionsgefertigt für Perkins 1106 und C7.1 Dieselmotoren, die häufig in Baggern und schweren Baumaschinen eingesetzt werden. Jedes Lager wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt oder übertrifft diese und bietet kritische Unterstützung für die Kurbelwelle unter Hochlast-Betriebsbedingungen.

• Einhaltung von OEM-Spezifikationen: Gefertigt nach präzisen Maßtoleranzen, die den originalen Perkins T417566 Kurbelwellenlagern entsprechen, um korrekte Ölspalte und einen zuverlässigen Motorbetrieb zu gewährleisten.
• Stahlbasierte Babbitt-Konstruktion: Verfügt über eine robuste Stahlrückseite für strukturelle Integrität mit einer hochwertigen Babbitt-Legierungsauskleidung, die eine hervorragende Einbettbarkeit und Anpassungsfähigkeit für die Kurbelwellen-Zapfenoberflächen bietet.
• Hohe Tragfähigkeit: Entwickelt, um den extremen Verbrennungsdrücken und Drehmomenten standzuhalten, die von Perkins 1106 und C7.6 Dieselmotoren bei schweren Baggerarbeiten erzeugt werden.
• Optimierte Ölnutungen: Präzisionsgefertigte Ölnuten und Spreizkanäle sorgen für eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung über die Lagerfläche, wodurch Reibung und Betriebstemperaturen reduziert werden.
• Überlegene Verschleißfestigkeit: Die Babbitt-Legierungsbeschichtung bietet hervorragende Anti-Fress-Eigenschaften und Einbettbarkeit von Ablagerungen, wodurch die Kurbelwellen-Zapfen vor Kratzern bei kontaminierten Ölereignissen geschützt werden.

Dieser Kurbelwellenlagersatz passt für Perkins 1106 und C7.1 Dieselmotoren, die häufig in CAT-Baggern, Radladern, Baggerladern und anderen schweren Ausrüstungsplattformen zu finden sind. Er eignet sich sowohl für die vollständige Motorüberholung als auch für Projekte zum Austausch von Kurbelwellenlagern.

1. Kurbelwellen-Zapfen vor der Bestellung von Ersatzlagern auf Verschleiß, Riefenbildung und Rundlauf prüfen
2. Kurbelwellen-Zapfendurchmesser mit einem Mikrometer messen und mit den Spezifikationen des Motor-Servicehandbuchs abgleichen
3. Alle Ölkanäle und Lagerböcke vor der Installation gründlich reinigen
4. Sauberes Motor-Montageschmierfett auf die Lagerflächen auftragen, bevor die Kurbelwelle eingebaut wird
5. Hauptlager-Ölspiel mit Plastigage nach dem Anziehen der Hauptlagerdeckel prüfen
6. Drehmoment-Spezifikationen und Anzugsreihenfolgen des Perkins-Motorhandbuchs für Hauptlagerdeckelschrauben befolgen

Jede Lagerschale ist einzeln mit Korrosionsschutzöl beschichtet und in feuchtigkeitsbeständiger Schutzverpackung versiegelt. Vollständige Sätze werden in Export-Qualität Doppelwandkartons mit schaumstoffgefütterten Fächern verpackt, um Lagerkontakt und Oberflächenschäden während des Transports zu verhindern.