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Pompa olio motore diesel Perkins 4200454 T419939 per motori CAT C7.1 C6.6 C6.4

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Perkins
Numero di modello: C7.1 C6.6 C6.4
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Prezzo: USA$ 95-220
Imballaggi particolari: Originale/Neutro/Personalizzato
Tempi di consegna: 1-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione: 100 pezzi, 1-15 giorni lavorativi
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Informazioni dettagliate
Marca: Perkins Nome della parte: Parti dell'escavatore
Luogo di origine: Cina Garanzia: Discutere
Parte n: 4200454 T419939 Termine di pagamento: L/C,T/T, Western Union, Assicurazione commerciale
Modello: C7.1 C6.6 C6.4 Tempi di consegna: 1-15 giorni lavorativi (dipende dall'ordine)
MOQ: 1 pz Mezzi di trasporto: Dal mare, dall'aria o da DHL/FEDEX/TNT/EMS
Evidenziare:

Pompa olio motore diesel T419939

,

4200454 Pompa dell'olio per motore

,

Pompa olio motore CAT C7.1


Descrizione di prodotto

Per pompa olio Perkins 4200454 T419939 per motori diesel CAT C7.1 C6.6 C6.4

 

 

Specifiche

 

Marca: Perkins  Nome del pezzo: parti per escavatori
Luogo di origine: Cina Garanzia: Da discutere
MOQ: 1 pz Codice articolo: 4200454 T419939
Termini di pagamento:  L/C,T/T, Western Union, Tradeassurance Modello: C7.1 C6.6 C6.4
Tempi di consegna: 7-10 giorni (a seconda dell'ordine) Mezzi di trasporto: Via mare, aerea o DHL/FEDEX/TNT/EMS

 

 

Descrizione

 

Questa pompa olio Perkins 4200454 T419939 è un componente fondamentale del sistema di lubrificazione progettato su misura per i motori diesel CAT C7.1, C6.6 e C6.4, che corrisponde con precisione alle dimensioni di installazione e ai parametri di prestazione originali di fabbrica. In quanto "nucleo di potenza" del sistema di lubrificazione del motore, si assume la responsabilità chiave di estrarre l'olio motore dalla coppa dell'olio, pressurizzarlo e consegnarlo alle varie parti in movimento del motore (come albero motore, albero a camme, pistone, ecc.). Stabilendo una pressione dell'olio stabile, garantisce una lubrificazione sufficiente per ogni coppia di attrito, riducendo efficacemente l'usura dei componenti e, allo stesso tempo, aiuta a realizzare le funzioni di dissipazione del calore dell'olio motore e di pulizia delle impurità. Realizzato con un alloggiamento in ghisa ad alta resistenza e un set di ingranaggi in lega di precisione a livello di fabbrica originale, il prodotto è stato sottoposto a molteplici e rigorosi controlli dimensionali e test di prestazione. Non solo ha una forte adattabilità e può sostituire direttamente pompe dell'olio vecchie o difettose, ma è anche perfettamente compatibile con il sistema di lubrificazione originale del motore, fornendo una garanzia affidabile per il funzionamento continuo e stabile dell'apparecchiatura. È ampiamente utilizzato in macchinari edili, gruppi elettrogeni, autocarri pesanti e altre apparecchiature dotate di questa serie di motori.

 


Vantaggi

  • Adattamento preciso, installazione senza problemi: sviluppato e prodotto in piena conformità ai disegni originali di fabbrica dei motori CAT C7.1, C6.6, C6.4, le dimensioni dell'interfaccia, i fori di montaggio e il metodo di trasmissione sono coerenti con i componenti originali di fabbrica. Non è richiesta alcuna modifica alla struttura di installazione e il personale di manutenzione ordinaria può completare rapidamente la sostituzione, riducendo notevolmente i tempi di fermo dell'apparecchiatura.
  • Materiale di alta qualità, forte durata: l'alloggiamento è realizzato in ghisa resistente all'usura ad alta resistenza, che ha un'eccellente resistenza agli urti e alla corrosione e può adattarsi ad ambienti di lavoro difficili; gli ingranaggi interni sono realizzati con materiali in lega ad alta resistenza, che sono stati sottoposti a trattamento di cementazione e tempra, con elevata durezza superficiale dei denti e precisione, riducendo efficacemente il rumore di funzionamento e l'usura, prolungando la durata del prodotto, che è di gran lunga superiore alle normali parti di fabbrica ausiliarie.
  • Alimentazione dell'olio stabile, protezione completa: dotato di un dispositivo di regolazione della pressione di alta precisione, può regolare automaticamente la pressione dell'olio in base alla variazione del regime del motore, garantendo un'alimentazione dell'olio stabile in diverse condizioni di lavoro come il regime minimo e l'alta velocità, evitando il danneggiamento delle guarnizioni causato da un'eccessiva pressione dell'olio o da una lubrificazione insufficiente causata da una bassa pressione dell'olio e proteggendo in modo completo i componenti principali del motore.
  • Prestazioni a livello di fabbrica originale, eccezionale rapporto costo-efficacia: rispettare rigorosamente gli standard di controllo qualità di Perkins e CAT e aver superato molteplici procedure di controllo qualità come il test di flusso, il test di pressione e il test di durata. Le prestazioni raggiungono il livello dei componenti originali di fabbrica, ma il prezzo è più competitivo, riducendo i costi di manutenzione delle apparecchiature per le aziende e gli utenti.
  • Ampiamente adattabile, ampi scenari applicativi: non solo adatto per le apparecchiature originali CAT, ma anche compatibile con varie apparecchiature modificate e apparecchiature usate dotate di motori C7.1, C6.6, C6.4, che coprono molteplici settori come l'ingegneria edile, l'estrazione mineraria, la generazione di energia di emergenza, la logistica e i trasporti, per soddisfare le esigenze di diversi utenti.

 

Prestazioni

  • Stabilità della pressione dell'olio: in condizioni di temperatura di esercizio normale, l'intervallo di fluttuazione della pressione dell'olio è controllato entro ±0,05 MPa. Nell'intervallo comune di regime del motore 800-2500 giri/min, la pressione dell'olio di esercizio standard di 0,3-0,6 MPa può essere mantenuta stabilmente per garantire il funzionamento efficiente del sistema di lubrificazione.
  • Portata dell'olio: la portata massima dell'olio può raggiungere 18-22 l/min (leggermente diversa a seconda del modello del motore), che può consegnare rapidamente l'olio ai componenti remoti del motore, evitando l'usura istantanea causata da una lubrificazione intempestiva nella fase iniziale di avviamento.
  • Intervallo di temperatura di esercizio: può adattarsi all'ambiente di avviamento a bassa temperatura di -40℃ e all'ambiente di lavoro ad alta temperatura di 120℃. Può ancora mantenere buone prestazioni di tenuta ed efficienza di trasmissione a temperature estreme, senza perdite o inceppamenti.
  • Resistenza all'usura: la durezza della superficie degli ingranaggi raggiunge HRC58-62. Dopo 2000 ore di test di durata simulati, l'usura della superficie dei denti degli ingranaggi è inferiore a 0,02 mm e la durata complessiva del prodotto può raggiungere le 8000-12000 ore, che è altamente abbinata al ciclo di revisione del motore.
  • Prestazioni di tenuta: adozione di anello di tenuta in gomma fluorurata e struttura di tenuta della superficie terminale di alta precisione, la pressione di tenuta può raggiungere più di 1,0 MPa e non vi è alcuna perdita di olio in condizioni di lavoro ad alta pressione e alta temperatura, garantendo le prestazioni di tenuta e la stabilità della pressione dell'olio del sistema di lubrificazione.
  • Efficienza di trasmissione: la precisione di ingranamento degli ingranaggi raggiunge lo standard di livello 6 e l'efficienza di trasmissione è pari o superiore al 95%, il che riduce efficacemente la perdita di potenza del motore e migliora l'economia dei consumi dell'apparecchiatura.

 

Chi siamo

 

Pompa olio motore diesel Perkins 4200454 T419939 per motori CAT C7.1 C6.6 C6.4 0

 

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