Gruppo iniettore common rail ad alta pressione con controllo elettronico e componenti ceramici/metallici di precisione per emissioni Euro IV/Euro V

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Naviesta AP66957 Assemblaggio di iniettore di iniezione di carburante (1848721C92 / 5010658R92) Relazione sul prodotto
I. Informazioni di base sul prodotto
Nome del prodotto: impianto di iniettore di iniezione di carburante (ugello di iniezione)
Modello: AP66957 (Alliant Power), numero OEM: 1848721C92, 5010658R92
Marchio applicabile: Naviesta
Motore applicabile: DT466, G2.9 e altri motori diesel di serie
Tipo di prodotto: impianto di iniettore di iniezione di combustibile per uso domestico rinnovato/nuovo
Origine: Cina (domestica)

II. Parametri fondamentali e caratteristiche prestazionali

Principio di funzionamento: controllo elettronico dell'iniezione di carburante a alta pressione su rotaia comune, che controlla con precisione il volume e il tempo di iniezione del carburante
Veicoli applicabili: camion pesanti Navistar, macchinari da costruzione (come escavatori, caricatori), ecc.
Materiale: corpo di valvola in lega di alta resistenza, iniettori di combustibile in ceramica/metallo di precisione, guarnizioni resistenti alle alte temperature
Interfaccia elettrica: presa integrata (gruppo di fili multicolori), supporta il controllo diretto tramite ECU
Grado di precisione: errore di precisione di iniezione del carburante ≤ ± 2%, soddisfa i requisiti delle emissioni Euro IV/Euro V
Pressione di esercizio: iniezione di carburante ad alta pressione, compatibile con le condizioni nominali del motore

III. Scenari di applicazione e campo di applicazione
Veicoli commerciali pesanti: camion e autobus dotati di motori della serie Navidas DT466.
Macchine per la costruzione: adatte all'uso in escavatori, caricatori, gruppi generatori e altre apparecchiature che utilizzano lo stesso modello di motore.
Manutenzione post-vendita: come componente alternativo (1848721C92) alle parti originali di fabbrica, viene utilizzato per le riparazioni principali del motore e la risoluzione dei problemi dei sistemi di iniezione del carburante.

IV. Qualità e affidabilità
Riconfezione/Nuovo processo: aderisce agli standard di ispezione di fabbrica originali.
Prestazioni di tenuta: la progettazione di anelli di tenuta a più strati previene efficacemente le perdite di carburante ed è adatta a condizioni di lavoro ad alta temperatura e pressione.
Durabilità: Tempo di funzionamento medio senza errore (MTBF) ≥ 8.000 ore, soddisfacendo i requisiti di funzionamento a lungo termine delle attrezzature pesanti.