| 部品名: | ピストンSTD | エンジン型式: | 6HK1 |
|---|---|---|---|
| 状態: | 100%真新しい | パーツモデル: | 1-12111976-0 |
| 機械モデル: | ZX330 | 重さ: | 1.482kg |
| パッキング: | 顧客のリクエスト | タイプ: | エンジン部品 |
| ハイライト: | 1-12111976-0 アルミニウムピストン,アルミニウム いすゞ 6HK1 ピストンキット,掘削機 ZX330 エンジン部品 |
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主な特徴
材料と職人技:
高強度アルミニウム合金製で、優れた熱伝導性、耐摩耗性、高温・高圧耐性を備えています。
上部は凹型または成形された上部(ディーゼルエンジンの燃焼要件を満たすため)として設計されており、一部のモデルの表面はスズメッキされ、
リングなどの処理が施され、耐久性が向上しています。
構造機能:
ピストン上部(燃焼室のコンポーネント)、ヘッド(ピストンリングを装備し、シールと熱伝導を担当)、
およびスカート(往復運動をガイドし、横圧に耐える)で構成されています。
上部のピット形状は、燃料噴射システムと組み合わせて、燃焼効率を最適化し、排出量を削減できます。
使用法と適用シナリオ:
ピストンコネクティングロッドアセンブリの主要コンポーネントとして、シリンダー内の燃焼圧力を機械的エネルギーに変換し、クランクシャフトを回転させます。
いすゞ 4HK1、6HK1およびその他のシリーズのディーゼルエンジンと互換性があり、掘削機、ローダー、トラックなどの機器に広く使用されています。
サポート情報:
通常、シリンダーライナー、ピストンリング、ピストンピンと組み合わせて「4点セット」を形成し、エンジンの出力と動作の安定性を共同で確保します。
掘削機エンジン部品を提供できます:
| ライナーキット | ピストン | ピストンリング | エンジンベアリング | シリンダーブロック |
| ガスケットキット | ガスケットヘッド | クランクシャフト | バルブ | バルブシート |
| バルブガイド | ノズル | ベアリング | アクセルモーター | トランスミッター |
| 圧力スイッチ | 消火ソレノイド | モニター | ファン冷却 | オイルフィルター |
| ラジエーター | メインバルブ | ベルト | ターボチャージャー | 燃料噴射ポンプ |
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