Dotyczy zespołu elektronicznego wtryskiwacza paliwa Navistar AP66957 1848721C92 wtryskiwacz paliwa 5010658R92

Posiadamy modele produktów obejmujące 95% branży, a także różne części, prosimy o kontakt, aby dowiedzieć się więcej.!

Naviesta AP66957 Zespół wtrysku paliwa (1848721C92 / 5010658R92) Raport produktu
I. Podstawowe informacje o produkcie
Nazwa produktu: Zespół wtrysku paliwa (wtryskiwacz)
Model: AP66957 (Alliant Power), numer OEM: 1848721C92, 5010658R92
Marka zastosowania: Naviesta
Silnik zastosowania: DT466, G2.9 i inne serie silników Diesla
Typ produktu: Regenerowany / Nowy krajowy zespół wtrysku paliwa
Pochodzenie: Chiny (krajowe)

II. Kluczowe parametry i cechy wydajności

Zasada działania: Elektronicznie sterowany wtrysk paliwa common rail wysokiego ciśnienia, precyzyjnie kontrolujący objętość i czas wtrysku paliwa
Pojazdy zastosowania: Ciężarówki Navistar, maszyny budowlane (takie jak koparki, ładowarki) itp.
Materiał: Korpus zaworu ze stopu o wysokiej wytrzymałości, precyzyjne wtryskiwacze ceramiczne/metalowe, uszczelki odporne na wysokie temperatury
Interfejs elektryczny: Zintegrowana wtyczka wiązki przewodów (grupa przewodów wielokolorowych), obsługuje bezpośrednie sterowanie przez ECU
Klasa dokładności: Błąd dokładności wtrysku paliwa ≤ ±2%, spełnia wymagania emisji Euro IV/Euro V
Ciśnienie robocze: Wtrysk paliwa pod wysokim ciśnieniem, kompatybilny z nominalnymi warunkami pracy silnika

III. Scenariusze zastosowania i zakres adaptacji
Ciężkie pojazdy użytkowe: Ciężarówki i autobusy wyposażone w silniki serii Navidas DT466.
Maszyny budowlane: Nadaje się do stosowania w koparkach, ładowarkach, agregatach prądotwórczych i innym sprzęcie wykorzystującym ten sam model silnika.
Konserwacja posprzedażna: Jako część zamienna (1848721C92) do części fabrycznych, jest używana do głównego remontu silnika i rozwiązywania problemów z układem wtrysku paliwa.

IV. Jakość i niezawodność
Proces regeneracji / nowy: Przestrzega standardów kontroli na poziomie fabrycznym. Kluczowe komponenty (takie jak wtryskiwacze, zawory elektromagnetyczne) podlegają precyzyjnej obróbce i testowaniu.
Wydajność uszczelniania: Wielowarstwowa konstrukcja pierścienia uszczelniającego skutecznie zapobiega wyciekom paliwa i nadaje się do warunków pracy w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem.
Trwałość: Średni czas bezawaryjnej pracy (MTBF) ≥ 8 000 godzin, spełniający wymagania długoterminowej pracy ciężkiego sprzętu.