Para Kubota V3307 Núcleo do Resfriador de Óleo V2203 V2403 V2607 V3800 Peças do Motor da Escavadeira

Para Kubota V3307 Núcleo do Resfriador de Óleo V2203 V2403 V2607 V3800 Peças do motor da escavadeira

Especificação

Descrição

Este núcleo do resfriador de óleo V3307 é um componente central de dissipação de calor do sistema de lubrificação do motor da escavadeira, projetado para o motor do modelo correspondente. Ele reduz a temperatura de trabalho do óleo do motor através da troca de calor entre o líquido de arrefecimento e o óleo, evitando a degradação do óleo devido a altas temperaturas e garantindo a lubrificação das peças móveis (como pistões e virabrequins). Apresentando uma estrutura metálica selada e interfaces de tubulação duplas, ele pode substituir diretamente o núcleo do resfriador original, servindo como uma peça chave para manter a estabilidade do sistema de lubrificação do motor.

Vantagem

Ajuste Preciso: Combina totalmente com as dimensões de instalação e interfaces de tubulação do motor da escavadeira correspondente, permitindo a instalação direta sem modificação.
Dissipação de Calor de Alta Eficiência: Adotando material metálico de alta condutividade térmica e design de canal de fluxo otimizado, sua eficiência de dissipação de calor é 15% maior do que os núcleos de resfriador comuns, controlando efetivamente a temperatura do óleo.
Durável e Resistente à Corrosão: O corpo principal é feito de material de liga resistente à corrosão por óleo e líquido de arrefecimento, suportando altas temperaturas do compartimento do motor (≤130℃), e sua vida útil é consistente com o ciclo de manutenção original.
Vedação Confiável: Equipado com vedações resistentes a altas temperaturas para evitar a mistura de óleo e líquido de arrefecimento, garantindo a operação independente e estável dos sistemas de lubrificação e resfriamento.

Desempenho

Meio Aplicável: Óleo de motor diesel e líquido de arrefecimento.
Temperatura de Operação: Compatível com a faixa de temperatura de trabalho do óleo do motor (-40℃~130℃).
Especificação da Interface: Interfaces de tubulação duplas (compatíveis com as tubulações de líquido de arrefecimento/óleo do motor correspondente).
Capacidade de Dissipação de Calor: Pode controlar a temperatura do óleo dentro da faixa de trabalho ideal de 80℃~100℃ (sob condições de temperatura ambiente de 25℃).

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