Per Kubota V3307 Core di raffreddatore ad olio V2203 V2403 V2607 V3800 Parti di motori per escavatori

Per Kubota V3307 Nucleo del radiatore olio V2203 V2403 V2607 V3800 Parti del motore dell'escavatore

Specifiche

Descrizione

Questo nucleo del radiatore olio V3307 è un componente di dissipazione del calore fondamentale del sistema di lubrificazione del motore dell'escavatore, progettato per il modello di motore corrispondente. Riduce la temperatura di esercizio dell'olio motore attraverso lo scambio di calore tra il liquido di raffreddamento e l'olio, prevenendo il degrado dell'olio dovuto alle alte temperature e garantendo la lubrificazione delle parti in movimento (come pistoni e alberi motore). Caratterizzato da una struttura metallica sigillata e interfacce a doppio condotto, può sostituire direttamente il nucleo del radiatore originale, fungendo da parte fondamentale per mantenere la stabilità del sistema di lubrificazione del motore.

Vantaggio

Adattamento preciso: corrisponde perfettamente alle dimensioni di installazione e alle interfacce dei condotti del motore dell'escavatore corrispondente, consentendo l'installazione diretta senza modifiche.
Dissipazione del calore ad alta efficienza: adotta materiale metallico ad alta conducibilità termica e un design ottimizzato del canale di flusso, la sua efficienza di dissipazione del calore è superiore del 15% rispetto ai nuclei del radiatore ordinari, controllando efficacemente la temperatura dell'olio.
Durevole e resistente alla corrosione: il corpo principale è realizzato in materiale in lega resistente alla corrosione da olio e liquido di raffreddamento, in grado di resistere alle alte temperature del vano motore (≤130℃) e la sua durata è coerente con il ciclo di manutenzione originale.
Tenuta affidabile: dotato di guarnizioni resistenti alle alte temperature per prevenire la miscelazione di olio e liquido di raffreddamento, garantendo un funzionamento indipendente e stabile dei sistemi di lubrificazione e raffreddamento.

Prestazioni

Mezzo applicabile: olio motore diesel e liquido di raffreddamento.
Temperatura di esercizio: compatibile con l'intervallo di temperatura di esercizio dell'olio motore (-40℃~130℃).
Specifiche dell'interfaccia: interfacce a doppio condotto (compatibili con i condotti del liquido di raffreddamento/olio del motore corrispondente).
Capacità di dissipazione del calore: può controllare la temperatura dell'olio entro l'intervallo di lavoro ottimale di 80℃~100℃ (in condizioni di temperatura ambiente di 25℃).

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