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293-4669 497-5508 324-8188 Montagem da Cabeça do Cilindro do Motor Para Motor CAT C9.3

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: CAT
Número do modelo: C9.3
Quantidade de ordem mínima: 1 peça
Preço: USA$ 3400-6250
Detalhes da embalagem: Original/Neutro/Personalizado
Tempo de entrega: 5-15 DIAS DE TRABALHO
Termos de pagamento: T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte: 100 unidades, 7 a 15 dias úteis
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Informação detalhada
Nome da peça: Conjunto da cabeça do cilindro Número da peça: 293-4669 497-5508 324-8188
Modelo do motor: C9.3 Quantidade mínima: 1 unidade
Tamanho: 500*100*400mm Peso: 100kg
Entrega: Dentro de 10 dias após receber o pagamento Embalagem: caixa de papelão
Destacar:

293-4669 Montagem da Cabeça do Cilindro

,

324-8188 Cabeça do Cilindro do Motor

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Montagem da Cabeça do Cilindro do Motor CAT C9.3


Descrição de produto

Para 293-4669 497-5508 324-8188 Conjunto da Cabeça do Cilindro Motor CAT C9.3

 

 

Especificação

 

Nome da Peça
Conjunto da Cabeça do Cilindro
Nº da Peça
293-4669 497-5508 324-8188
Modelo do Motor
C9.3
MOQ
1 peça
Tamanho
500*100*400mm
Peso
100kg
Entrega
Dentro de 10 dias após o recebimento do pagamento 
Embalagem
Caixa de papelão

 


Descrição

 

293-4669, 497-5508, 324-8188 são números de peça correspondentes para o conjunto da cabeça do cilindro dedicado aos motores CAT C9.3, servindo como o componente integrado principal do trem de válvulas e da câmara de combustão do motor. Adotando a moldagem por fundição integral, integra sedes de válvulas, guias de válvulas, orifícios de montagem do injetor e canais de água de resfriamento, cumprindo totalmente os padrões técnicos originais da CAT, com parâmetros dimensionais correspondendo precisamente ao bloco do motor. Compatível com equipamentos pesados ​​equipados com motores C9.3, como escavadeiras CAT 336GC e 330GC, pode ser usado diretamente para substituição em revisão do motor, resolvendo efetivamente problemas como rachaduras na cabeça do cilindro original, desgaste da passagem de ar e falha de vedação, e restaurando a potência de saída e a estabilidade operacional do motor.

 


Vantagem

  1. Compatibilidade Precisa OEM: Moldado de acordo com os desenhos originais CAT C9.3, os três números de peça correspondem a diferentes necessidades de configuração, tolerância dimensional chave dentro de ±0,02 mm, perfeitamente compatível com bloco do cilindro, válvulas, injetores e outros componentes, instalação no local sem modificação.
  2. Design Resistente a Danos de Alta Resistência: O material de ferro fundido de liga passa por tratamento de têmpera e revenimento para eliminar a tensão interna da fundição, capaz de suportar vibrações de alta frequência, alta temperatura e pressão do motor, não propenso a rachaduras e deformações, vida útil 40% maior do que produtos do mercado de reposição comuns.
  3. Design Otimizado da Passagem de Ar: Otimização simplificada das portas de admissão, eficiência de admissão aumentada em 15%, combinada com sedes de válvulas processadas com precisão, garantindo a combustão total do combustível e reduzindo o consumo de combustível em 8% a 10%.
  4. Configuração Integrada Sem Preocupações: Pré-instalado com acessórios principais, como guias e sedes de válvulas, sem necessidade de compra e combinação separadas, encurtando o período de revisão, reduzindo a complexidade da manutenção e fácil operação para iniciantes.

 

Desempenho

  • Estrutura Principal: Layout de 6 cilindros, 24 válvulas (4 válvulas por cilindro), espaçamento do orifício de montagem do injetor 115 mm, distribuição do orifício do parafuso da cabeça do cilindro totalmente consistente com o motor CAT C9.3.
  • Desempenho do Material: Feito de ferro fundido de liga de alta resistência, resistência à tração ≥320MPa, dureza Brinell 200-240HB, resistência a altas temperaturas de até 480℃, excelente resistência à fadiga térmica.
  • Precisão de Processamento: Rugosidade da passagem de ar Ra ≤1,2μm, coaxialidade da sede da válvula ≤0,012 mm, erro de planicidade da cabeça do cilindro ≤0,03 mm/100 mm, garantindo o tempo de abertura e fechamento das válvulas e precisão de vedação.
  • Desempenho de Vedação: Canais de água de resfriamento e passagens de óleo não apresentam vazamentos após teste de pressão de 1,5 MPa, erro de precisão da ranhura de vedação da superfície de montagem do injetor ≤0,01 mm, evitando vazamento de combustível.

 


Sobre nós

 

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