293-4669 497-5508 324-8188 Zylinderkopf Baugruppe für CAT C9.3 Motor

Für 293-4669 497-5508 324-8188 Zylinderkopf Baugruppe CAT C9.3 Motor

Spezifikation

Beschreibung

293-4669, 497-5508, 324-8188 sind passende Teilenummern für die Zylinderkopf Baugruppe, die für CAT C9.3 Motoren bestimmt ist und als Kernkomponente des Ventiltriebs und der Brennkammer des Motors dient. Durch die Verwendung von Integral-Gussformen integriert sie Ventilsitze, Ventilführungen, Einspritzdüsen-Befestigungslöcher und Kühlwasserkanäle, die vollständig den ursprünglichen technischen Standards von CAT entsprechen, wobei die Maßparameter genau zum Motorblock passen. Kompatibel mit Schwerlastgeräten, die mit C9.3 Motoren ausgestattet sind, wie z. B. CAT 336GC und 330GC Bagger, kann sie direkt für den Austausch bei der Motorüberholung verwendet werden, wodurch Probleme wie Risse im ursprünglichen Zylinderkopf, Verschleiß der Luftwege und Dichtungsversagen effektiv gelöst und die Motorleistung und Betriebsstabilität wiederhergestellt werden.

Vorteil

1. OEM-Präzisionskompatibilität: Geformt nach den Originalzeichnungen von CAT C9.3, entsprechen die drei Teilenummern unterschiedlichen Konfigurationsanforderungen, wobei die wichtigsten Maßtoleranzen innerhalb von ±0,02 mm liegen, nahtlos kompatibel mit Zylinderblock, Ventilen, Einspritzdüsen und anderen Komponenten, In-situ-Installation ohne Modifikation.
2. Hochfestes, beschädigungsresistentes Design: Das Material aus legiertem Gusseisen wird einer Abschreck- und Anlassbehandlung unterzogen, um innere Spannungen im Guss zu beseitigen, wodurch es hochfrequenten Vibrationen, hohen Temperaturen und dem Druck des Motors standhält, nicht zu Rissen und Verformungen neigt und eine um 40 % längere Lebensdauer als herkömmliche Aftermarket-Produkte aufweist.
3. Optimiertes Luftwegdesign: Stromlinienförmige Optimierung der Einlasskanäle, Erhöhung der Einlassleistung um 15 %, kombiniert mit präzise bearbeiteten Ventilsitzen, wodurch eine vollständige Kraftstoffverbrennung gewährleistet und der Kraftstoffverbrauch um 8 % -10 % gesenkt wird.
4. Integrierte, problemlose Konfiguration: Vorinstalliert mit Kernzubehör wie Ventilführungen und -sitzen, keine separate Beschaffung und Anpassung erforderlich, Verkürzung der Überholungszeit, Reduzierung der Wartungskomplexität und einfache Bedienung für Anfänger.

Leistung

• Kernstruktur: 6-Zylinder-Anordnung, 24 Ventile (4 Ventile pro Zylinder), Abstand der Einspritzdüsen-Befestigungslöcher 115 mm, Verteilung der Zylinderkopf-Bolzenlöcher vollständig identisch mit dem CAT C9.3 Motor.
• Materialleistung: Hergestellt aus hochfestem legiertem Gusseisen, Zugfestigkeit ≥320 MPa, Brinellhärte 200-240 HB, Hochtemperaturbeständigkeit bis zu 480℃, ausgezeichnete thermische Ermüdungsbeständigkeit.
• Verarbeitungspräzision: Luftwegrauheit Ra ≤1,2 μm, Ventilsitz-Koaxialität ≤0,012 mm, Zylinderkopf-Ebenheitsfehler ≤0,03 mm/100 mm, Gewährleistung der Ventilzeit- und Dichtungspräzision.
• Dichtungsleistung: Kühlwasserkanäle und Ölkanäle weisen nach einem 1,5 MPa Drucktest keine Leckagen auf, Präzisionsfehler der Einspritzdüsen-Befestigungsflächen-Dichtungsnut ≤0,01 mm, wodurch Kraftstoffleckagen verhindert werden.

Über uns