Para el motor de 133-7098 1337098 Pistón CAT C-10 3176C Partes de motores diésel de excavadoras

Para el motor de 133-7098 1337098 Pistón CAT C-10 3176C Partes de motores diésel de excavadoras

Especificación

Descripción

Este producto es un pistón de motor diseñado y fabricado para los modelos 133-7098 y 1337098, especialmente diseñado para los motores diesel de las excavadoras de las series C-10 y 3176C.con una longitud de más de 20 mm, pero no superior a 20 mm,El cuerpo principal está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia, con bujes de cobre resistentes al desgaste incrustados en posiciones clave.La superficie se somete a un mecanizado de precisión y un tratamiento térmico para garantizar un ajuste preciso con los revestimientos del cilindroComo parte móvil del núcleo de la cámara de combustión del motor diésel,se encarga de las funciones clave de transmisión de energía y sellado de la cámara de combustión.

Ventajas

Ajuste preciso: fabricado en estricta conformidad con los parámetros de tamaño originales, puede reemplazar directamente el pistón original de los modelos correspondientes,con instalación conveniente y sin necesidad de modificaciones adicionales.
Durabilidad y fiabilidad: El material de aleación de aluminio de alta resistencia combinado con el diseño de bujes de cobre resistentes al desgaste mejora efectivamente el rendimiento anti fatiga y anti desgaste del pistón,prolongación de la vida útil del motor.
Sellado eficiente: las ranuras de anillos múltiples mecanizadas con precisión, combinadas con anillos de pistón, logran un excelente efecto de sellado de la cámara de combustión, reducen la fuga de gas y mejoran la eficiencia de la potencia de salida.
Conductividad térmica estable: la estructura interna optimizada y la proporción de material aseguran una rápida disipación de calor del pistón bajo condiciones de alta temperatura y alta presión,evitar la deformación térmica y el sobrecalentamiento local.
Costo-Eficacia: manteniendo un rendimiento equivalente a las piezas originales, ofrece un precio más competitivo, reduciendo los costes de mantenimiento y operación de los equipos.

Desempeño

Rango de temperatura de funcionamiento:Puede soportar temperaturas extremadamente altas (hasta unos 400 °C) y choques térmicos frecuentes en la cámara de combustión del motor diesel, manteniendo la estabilidad estructural.
Capacidad de soporte de presión: se adapta a la presión máxima de combustión del motor, con un excelente rendimiento anti-golpe para evitar la grieta y la deformación del pistón.
Control de pérdidas de fricción: las bujes de cobre en los perforaciones de los pernos de pistón y la tecnología de tratamiento de superficie de la falda reducen efectivamente la resistencia a la fricción y la pérdida de potencia del motor.
Economía de combustible: el diseño preciso de la forma de la cámara de combustión, combinado con un buen rendimiento de sellado, promueve la combustión completa del combustible y mejora la eficiencia de utilización del combustible.
Compatibilidad con las emisiones: cumple los requisitos de control de emisiones de los motores diesel convencionales, contribuyendo a reducir las emisiones de contaminantes de los gases de escape.

Nuestras ventajas

Sobre nosotros