ME017208 Kurbelwellen-Simmerring vorne für Mitsubishi 4D34 6D34 Bagger-Motor mit OEM-Passform & Präzision

Für ME017208 Kurbelwellen-Simmerring vorne Mitsubishi  4D34 6D34 Bagger-Motorteile

Spezifikation

Beschreibung

Dieser Kurbelwellen-Simmerring vorne mit der Teilenummer ME017208 ist eine spezielle Dichtungskomponente, die für Motoren der Baureihe 4D34/6D34 entwickelt wurde und speziell für Baumaschinen wie Bagger gebaut ist. Hergestellt mit Präzisionsformtechnologie, passt er sich präzise an den Kurbelwellenhals und den Einbausitz an, dichtet das vordere Ende des Motors effektiv ab, um Ölleckagen zu verhindern, und blockiert gleichzeitig das Eindringen von Staub und Verunreinigungen von außen in das Kurbelgehäuse, um einen stabilen Betrieb des Motorschmiersystems zu gewährleisten.

Vorteil

OEM-Passform und Präzision: Streng nach den OEM-Spezifikationen des Motors gefertigt, mit eng kontrollierten Maßtoleranzen und einer hohen Einbaupassungsrate, wodurch frühe Leckagen aufgrund schlechter Abdichtung vermieden werden.
Haltbares Dichtungsmaterial: Hergestellt aus ölbeständigem und alterungsbeständigem Spezialgummi, passt es sich den rauen Arbeitsbedingungen von hohen Temperaturen, hohem Druck und langfristiger Ölimmersion in Motoren an und bietet eine deutlich längere Lebensdauer als gewöhnliche Simmerringe.
Starke Anpassungsfähigkeit an Arbeitsbedingungen: Optimiert für die Szenarien mit Hochfrequenzvibrationen und Temperaturschwankungen von Baumaschinen, behält es eine stabile Dichtungsleistung unter komplexen Arbeitsbedingungen bei und reduziert das Risiko von Ausfallzeiten aufgrund von Defekten.

Leistung

Hervorragende Dichtungsleistung: Blockiert effektiv Ölleckpfade, hält den stabilen internen Motorenöldruck aufrecht und vermeidet unzureichende Schmierung und Komponentenverschleiß, der durch Ölleckagen verursacht wird.
Hervorragende Witterungs- und Alterungsbeständigkeit: Hält einem breiten Temperaturbereich von -40 °C bis 150 °C stand und ist nach langfristiger Nutzung nicht anfällig für Verhärtung, Rissbildung oder Verformung, wodurch eine langanhaltende und stabile Dichtungsleistung gewährleistet wird.
Reibungsverlustarmes Design: Die Lippe des Simmerrings ist speziell behandelt, was zu einem geringeren Reibungswiderstand mit der Kurbelwellenoberfläche führt, den Leistungsverlust reduziert und gleichzeitig den Verschleiß des Kurbelwellenhalses minimiert und die gesamte Lebensdauer der Komponenten verlängert.

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