ME017208 Sigillo dell'olio anteriore dell'albero motore di Mitsubishi 4D34 6D34 per scavatori con OEM-grade Fit & Precision

per ME017208 Sello motore a motore a cilindrata inferiore a 5 mm

Specificità

Descrizione

Questo sigillo dell'olio anteriore dell'albero motore, con numero di parte ME017208, è un componente di tenuta dedicato progettato per motori della serie 4D34/6D34, costruito specificamente per macchine da costruzione come escavatori.Fabbricazione con tecnologia di formazione di precisione, corrisponde con precisione al giornale dell'albero motore e al sedile di installazione,sigillamento efficace dell'estremità anteriore del motore per prevenire le perdite di olio e bloccare l'ingresso di polvere e impurità esterne nella carteristica, garantendo il funzionamento stabile del sistema di lubrificazione del motore.

Vantaggi

OEM-grade Fit & Precision: fabbricato rigorosamente in conformità alle specifiche OEM del motore, con tolleranze dimensionali strettamente controllate e un elevato tasso di adattamento dell'installazione,eliminare le perdite precoci causate da una scarsa tenuta.
Materiale di tenuta resistente: realizzato in gomma speciale resistente all'olio e all'invecchiamento, si adatta alle dure condizioni di lavoro ad alta temperatura,alta pressione e immersione di olio a lungo termine nei motori, con una durata di vita molto più lunga rispetto alle normali guarnizioni ad olio.
Forte adattabilità alle condizioni di lavoro: ottimizzato per gli scenari di vibrazione ad alta frequenza e fluttuazioni di temperatura delle macchine da costruzione,mantiene prestazioni di tenuta stabili in condizioni di lavoro complesse, riducendo il rischio di tempi di fermo dovuti a guasti.

Prestazioni

Performance di tenuta eccellente: blocca efficacemente i percorsi di perdita di olio, mantiene stabile la pressione interna dell'olio del motore ed evita una lubrificazione insufficiente e l'usura dei componenti causata da una perdita di olio.
Eccezionale resistenza alle intemperie e all'invecchiamento: resiste a un'ampia gamma di temperature da -40°C a 150°C e non è soggetta a indurimento, crepa o deformazione dopo un uso prolungato.garantire prestazioni di tenuta durevoli e stabili.
Progettazione a bassa perdita di attrito: il labbro del sigillo dell'olio è trattato con un processo speciale, con conseguente minore resistenza all'attrito con la superficie dell'albero motore,riducendo le perdite di potenza riducendo al minimo l'usura del giornale dell'albero motore e prolungando la durata complessiva dei componenti.

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