| 製品名: | クランク軸前部オイル シール | ブランド名: | Mitsubishi |
|---|---|---|---|
| 起源の場所: | 中国 | 部品番号: | ME017208 |
| 品質: | 高品質 | マーケティングタイプ: | 通常品 |
| 保証: | 話し合う | 配送: | 空路/海路/顧客の要求に応じて |
| 包装: | ニュートラルパッキンまたは顧客の要求を満たす。 | ストック: | はい |
| ハイライト: | ME017208 クランクシャフトフロントオイルシール,4D34 6D34 エンジンオイルシール,OEMグレードの適合と精度 三菱 オイルシール |
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ME017208 クランクシャフトの前油封印 三?? 4D34 6D34 掘削機エンジン部品
仕様
| ブランド名 | 三?? 社のために |
| 産地 | 中国 |
| 製品 | クランクシャフトの前油封印 |
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部分番号
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ME017208
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| タイプ | 4D34 6D34 |
| 支払い | T/T,L/C,MoneyGram,PayPal,現金 |
| MOQ | 1 PCS |
| パッケージ | 中立的なパッケージング または顧客の要求を満たす. |
記述
このクランクシャフトの前油密封器は,部品番号ME017208で,4D34/6D34シリーズのエンジン向けに設計された専用密封部品で,掘削機などの建設機械用に特別に製造されています.精密型造形技術で製造カーンシャフトの日記と座席に正確に合致します効率的にエンジンの前端を密封し,外部の塵や汚れがカーンケースに入るのを防ぎ,油漏れを防止するエンジンの潤滑システムの安定した動作を保証する.
利点
OEMグレードのフィット&精密度: 厳格にエンジンOEM仕様に従って製造され,厳格に制御された寸法容量と高い設置フィット率密封が不十分であるため 早期の漏れを排除する.
耐久性のある密封材料: 耐油性,耐老化性のある特殊ゴム材料で作られ,高温の厳しい労働条件に適応します.高圧とエンジンの長期オイル浸透普通の油密封機よりもずっと長い使用期間を誇っています
労働条件に適した高度な適応性: 建設機械の高周波振動と温度変動シナリオに最適化複雑な作業条件下で安定した密封性能を維持する,故障によるダウンタイムのリスクを軽減します.
パフォーマンス
優れた密封性能: 油漏れ路を効果的に遮断し,エンジンの内部油圧を安定させ,油漏れによる不十分な潤滑と部品の磨きを避ける.
優れた耐候性と老化性: -40°Cから150°Cの広い温度範囲に耐えるし,長期使用後に硬化,裂け目,変形する傾向がない.耐久的で安定した密封性能を保証する.
低摩擦損失設計:オイルシール唇は特別なプロセスで処理され,クランクシャフト表面との摩擦抵抗が低下します.クランクシャフトの履歴書の磨きを最小限に抑え,部品の全体的な使用寿命を延長する一方で,電力の損失を減らす.
よくある質問
Q1: 商品はいつ発送されますか?
A: 支払いの確認後 24 時間以内に商品が送られます.
Q2: リードタイムは何ですか?
A: すぐに出荷できるだけの 備品を保有しています.
Q3:どんな送料方法をお持ちですか?
A: 海,空,または特急 (DHL,FedEx,TNT,UPS,EMS) で出荷します.
Q4: 配達時間は?
A: ストック品は2〜5日,予約品は7〜15日かかります.詳細については,ご連絡ください.
Q5:どうやって荷物を追跡できるの?
A: 注文が発送されるとすぐに追跡番号をご提供します.
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