| Luogo di origine: | CINA |
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| Marca: | CAT |
| Numero di modello: | C18 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 pezzo |
| Prezzo: | USA$ |
| Imballaggi particolari: | Originale/Neutro/Personalizzato |
| Tempi di consegna: | 1-15 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi, 1-15 giorni lavorativi |
| Nome del prodotto: | Ingranaggi dell'albero a gomito | PARTE N.: | 2W-0496 2W0496 |
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| Condizione: | Nuovo | Tempi di consegna: | Da 1 a 15 giorni lavorativi |
| Garanzia: | Discutere | Applictions: | per Cat C18 ecc; |
| MOQ: | 1 pezzo | Imballaggio: | Imballaggio standard per l'esportazione |
| Evidenziare: | Ingranaggi per macchinari CNC di precisione,Assemblaggio di motore in acciaio in lega ad alta resistenza,Tecnologia di forgiatura integrale ingranaggi dell'albero a motore |
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Ingranaggio motore per 187-8202 1878202 Gruppo ingranaggio motore CAT C18 Parti del motore dell'escavatore
Specifica
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Nome del prodotto
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Gruppo ingranaggio conduttore |
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Parte n.
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187-8202 1878202
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Condizione
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Nuovo
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Tempi di consegna
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1~15 giorni lavorativi
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Garanzia
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Discutere
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Applicazioni
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per Cat C18 ecc;
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MOQ
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1 pezzo
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Imballaggio
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Imballaggio standard per l'esportazione
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Descrizione
Questo gruppo ingranaggio conduttore con codice 187-8202 è un accessorio di trasmissione di standard OEM adatto per i motori degli escavatori della serie C18. È prodotto mediante tecnologia di forgiatura integrata con dimensioni precise che corrispondono al gruppo di trasmissione interno del motore. Progettato con un foro interno multi-spline, dentatura esterna ad alta precisione e fori di montaggio con posizionamento standard, può sostituire direttamente l'ingranaggio difettoso originale. Questo componente viene applicato alla trasmissione della coppia del sistema di potenza del motore per garantire il funzionamento stabile della fasatura del motore e delle strutture di trasmissione della potenza, ampiamente utilizzato nei gruppi di potenza degli escavatori di macchine edili dei modelli corrispondenti.
Vantaggio
Adotta lavorazioni di precisione CNC con tolleranza dei denti degli ingranaggi rigorosamente controllata e gioco di ingranamento uniforme. Non è necessaria alcuna rettifica secondaria durante l'installazione, il che garantisce un facile assemblaggio e un perfetto adattamento alle posizioni di montaggio originali.
Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza con doppio trattamento termico tra cui tempra e rinvenimento, nonché tempra di cementazione. Possiede un'elevata durezza superficiale e un'eccellente tenacità del nucleo, caratterizzato da un'eccezionale resistenza agli urti e all'usura per resistere a lungo a operazioni di meshatura ripetute in condizioni di lavoro pesanti.
La struttura integrata di forgiatura di precisione elimina i pericoli nascosti di giunzioni e saldature. La scanalatura interna e il corpo dell'ingranaggio sono formati integralmente, prevenendo efficacemente guasti comuni come la rottura della sede della chiavetta, la frattura dell'ingranaggio e lo scivolamento dei denti sotto carico pesante, riducendo notevolmente la frequenza di manutenzione dell'attrezzatura.
Ogni ingranaggio supera la calibrazione del bilanciamento dinamico e il test di resistenza alla fatica prima della consegna. Le sue dimensioni sono pienamente coerenti con le specifiche OEM, caratterizzate da una forte versatilità per la sostituzione di tutti i modelli di motore della serie corrispondente.
Prestazione
Prestazioni di trasmissione stabili: adottando un profilo del dente ad evolvente di alta precisione, l'ingranaggio realizza un ingranamento regolare, un basso rumore di funzionamento e leggere vibrazioni. Può trasmettere la coppia del motore in modo stabile ed efficiente e ridurre la perdita di trasmissione di potenza.
Eccellente resistenza all'usura e alla fatica: la superficie dell'ingranaggio è sottoposta a un trattamento di indurimento professionale, evitando efficacemente vaiolature, abrasioni e rotture dei denti sulla superficie dei denti durante operazioni pesanti e ad alta velocità a lungo termine, con una durata molto più lunga rispetto ai normali pezzi di ricambio alternativi.
Resistenza alle alte temperature e alla deformazione: l'acciaio legato di alta qualità può adattarsi all'ambiente di lavoro ad alta temperatura all'interno del vano motore. La deformazione termica non si verificherà durante il funzionamento continuo per mantenere il gioco standard della trasmissione e prevenire deviazioni di fasatura e guasti al salto degli ingranaggi.
Elevata capacità di carico: la struttura interna multi-spline sopporta la forza in modo uniforme per resistere ai carichi di impatto a coppia elevata. Funziona in modo affidabile in condizioni di lavoro difficili come carichi pesanti e avvio-arresto intermittente di macchine edili, garantendo un funzionamento stabile a lungo termine del sistema di trasmissione del motore.
Domande frequenti
Q1: Quando verrà spedita la mia merce?
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