Volve 21707132 Filtro d'olio per motori D9 D11 D13 TD120 con guscio di acciaio laminato a freddo ad alta resistenza

Macchine per la costruzione Volve 21707132 Filtro d'olio D9 D11 D13 TD120 parti di motore

Specificità

Descrizione

Questo filtro dell'olio con numero di parte 21707132 è adatto ai motori delle macchine da costruzione delle serie D9, D11, D13 e TD120 e funge da componente centrale del sistema di lubrificazione del motore.Confezionato con una struttura integrata a rotazione, può sostituire direttamente le parti standard originali. ampiamente utilizzato in escavatori, caricatori, camion, gruppi elettrogeni e altri veicoli di ingegneria e attrezzature elettriche, filtra efficacemente le impurità,residui metallici, contaminanti colloidali nell'olio lubrificante del motore per garantire un funzionamento pulito e regolare del circuito dell'olio.

Vantaggi

Corrispondono con precisione alle dimensioni dell'installazione originale, con un filo e una struttura di tenuta coerenti come specifiche originali.Dispone di un'installazione facile senza modifiche e di un'eccellente tenuta per evitare perdite di olio.
La struttura di protezione di bypass integrata si apre automaticamente per ridurre la pressione quando l'elemento filtro è intasato o la pressione dell'olio è anormale.evitare l'abrasione del motore causata dalla carenza di olio e fornire una protezione completa per i componenti di potenza.
Il guscio di acciaio laminato a freddo resistente alle alte pressioni e alle deformazioni, si adatta alle dure condizioni del cantiere, compreso il carico pesante,temperatura estrema e ambiente polveroso per una vita stabile e lunga.
Alta compatibilità con diversi modelli di motori diesel pesanti tradizionali per l'uso in più scene, riducendo efficacemente i costi di inventario e di approvvigionamento di ricambi per la manutenzione delle attrezzature.

Prestazioni

Adottando carta filtrabile ad alta precisione composita a più strati con una precisione di filtrazione stabile, intercetta in modo efficiente piccole impurità a livello micron,ritarda l'invecchiamento e il deterioramento dell'olio lubrificante, e prolunga la vita utile dell'olio motore e dei componenti interni.
Equipaggiato con un telaio interno di sostegno centrale ad alta resistenza, il materiale del filtro è resistente alle deformazioni e ai danni causati dalla pressione,mantenimento di un'efficienza di filtrazione stabile in condizioni di grande flusso di olio per evitare guasti di filtrazione.
supporto di una guarnizione in gomma resistente a temperature elevate e basse con eccellente resistenza alla corrosione dell'olio e prestazioni anti-invecchiamento,mantiene prestazioni di tenuta stabili da basse temperature sotto lo zero a temperature elevate del vano motore senza indurimento o perdite durante il funzionamento a lungo termine.
Progettato con pressione di apertura standard della valvola di bypass per controllare con precisione la soglia di protezione del circuito dell'olio.Garantisce la filtrazione completa dell'olio lubrificante in condizioni di lavoro normali e protegge tempestivamente il sistema di circolazione della lubrificazione del motore una volta che l'elemento filtro si ostruisce.

Domande frequenti

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